通用汽车近期发布的数据显示，其第三季度在中国市场共交付超过35.8万辆汽车，其中新能源车型的销量占比达到历史同期最高水平。

据通用汽车介绍，第三季度包括纯电动、插电式混合动力及增程式电动汽车在内的新能源产品，贡献了其在华总销量的六成以上，这一比例刷新了历年第三季度的纪录。作为别克品牌旗下的插电混动中型SUV，至境E7在这一季度售出逾1.3万辆，成为该品牌的重要销量支撑之一。

在高端MPV领域，GL8家族继续保持领先地位。该家族产品线已覆盖别克至境世家的插电混动版与纯电版等新能源车型，第三季度合计销量超过2.2万辆。今年8月，GL8家族还迎来了上市26年来的重要节点——历史累计销量突破220万辆。

凯迪拉克品牌方面，9月推出的全新XT5 PHEV车型进一步拉动了XT5系列的市场表现。第三季度，XT5全系共交付逾9,000辆，继续位居凯迪拉克品牌销量前列。五菱品牌旗下，星光L插电混动SUV自7月上市后增势明显，第三季度销量接近1.9万辆；同一细分市场中，华境S也表现出较强势头，同期销售近2.2万辆。

在小型新能源车板块，五菱宏光MINIEV家族作为全球微型纯电车销量冠军，第三季度销量超过3.4万辆。五菱缤果家族当季销量突破5.7万辆，其中第二季度上市的五菱缤果Pro在空间、续航及功能配置等方面进行了全面升级，销量接近4万辆

通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国及亚洲市场总裁罗煦表示：“我们致力于满足中国消费者不断变化的需求，并基于此发展富有竞争力、可持续的中国业务。”他同时指出，“我们不断优化的产品结构正为各重点细分市场的盈利增长积蓄强劲动能。”

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