10月9日，smart品牌对外发布了全新smart精灵#2的最新预告图。此前在9月10日，该车型已启动早鸟计划，消费者支付298元订金即可提前锁定相关权益。按计划，这款新车将在10月12日开幕的巴黎车展上迎来正式发布。全新smart精灵#2诞生于ECA电动紧凑型架构，采用宁德时代提供的35.8kWh磷酸铁锂电芯，CLTC工况下最大纯电续航里程为410km。

从造型来看，全新smart精灵#2在延续fortwo经典设计元素的同时，针对纯电动力进行了重新演绎。车头部分采用封闭式设计，搭配具有高辨识度的三角形大灯。侧面车身因ECA电动紧凑型架构的加持，呈现出小巧而优雅的比例，并保留了传统机械式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为2751/1669/1555mm，轴距达到1875mm。全系车型均采用前窄后宽轮胎布局，具备转向轻盈、抓地稳固以及防侧翻等特性。得益于该架构，整车空间利用率得到明显优化，得房率高达78%，地板较上一代fortwo降低25mm，垂直空间利用率为64%，头部空间达到1000mm。

安全层面，全新smart精灵#2最多配备7个安全气囊，在正面和侧面气囊基础上，还增加了左右侧气帘与远端气囊。车辆搭载ACC自适应巡航、BSD盲区监测、LDP车道偏离预防、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等16项主被动安全技术，覆盖巡航、紧急制动、车道、盲区、后方来车及开门等场景，将高频城市风险提前纳入感知与干预范围。此外，新车还配备了安全带腰带预紧PLP及动态锁止锁舌CLT保护系统，通过PLP+CLT协同作用，针对乘员骨盆与下肢进行加固防护，最大限度抑制纵向位移，在狭小座舱内实现更高等级的乘员保护。

动力系统方面，全新smart精灵#2采用十一合一高度集成电驱，功率密度最高可达5kW/kg，0-50km/h加速时间为3.8秒。新车搭载35.8kWh宁德时代磷酸铁锂电芯，最大CLTC纯电续航410km。快充能力上，电量从30%充至80%不超过15分钟。该车还提供智能能量回收功能，在低、中、高三挡动能回收模式之外，新增能量回收自动挡，可结合智驾传感器及导航信息，识别前车、红绿灯、弯道、下坡和限速等道路环境，自动匹配适合的减速度曲线，在提升能量回收效率的同时，使松开加速踏板后的减速过程更加自然、稳定。

全新smart精灵#2基于ECA电动紧凑型架构打造，该架构也是全球首个为两座车定制的量产纯电架构。新车采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，由梅赛德斯-奔驰联合调校，拥有3.35m超小转弯半径。

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