理想汽车第二代纯电平台的首款旗舰车型——理想i9，即将于9月16日正式亮相。9月10日，理想汽车CEO李想在社交媒体上披露了该车的多项核心信息。据悉，这款新车将采用理想自研并代工生产的电池、自研自制电机、马赫M100芯片以及智能驾驶模型，同时其风阻系数达到了全球量产SUV中最低的0.215。

从外观来看，理想i9延续了与理想i8相同的家族设计风格。车头采用封闭式格栅，并保留了理想标志性的星环灯组。车顶配备激光雷达，可支持高阶智能驾驶辅助功能，并搭载自研的马赫M100智驾芯片。车身尺寸方面，理想i9的长宽高分别为5225毫米、1970毫米和1752毫米，轴距达到3168毫米。尾部设计上，新车依旧采用贯穿式尾灯，但相比i8更加细长。车尾还带有“Home”徽标，这是理想汽车继MEGA之后第二个采用该标识的车型。

内饰方面，理想i9主打顶奢家居化风格。座椅采用菱形绗缝皮质，触感细腻，配合柔和的氛围灯，营造出居家般的舒适感。大面积的侧窗设计提升了采光和视野，使座舱不仅能满足出行需求，还能兼顾办公、休息和亲子互动，成为一个移动生活空间。车内空间宽敞，搭配旋转座椅，可实现二三排成床的舒适体验。

动力配置上，根据此前的申报信息，理想i9采用前后双电机布局，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率为250千瓦。车辆配备101千瓦时电池包，供应商为宁德时代与欣旺达，均提供三元锂电池版本，CLTC纯电续航分别为680公里和705公里，最高车速可达200公里/小时。

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