三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
比亚迪第三代秦PLUS DM-i于10月27日正式推向市场,共发布三款配置车型,官方指导价覆盖7.99万元至10.09万元区间,同时推出限时超级优享价,价格区间为7.69万元至9.79万元。新车在外观与内饰方面均采用最新设计语言,车顶配有激光雷达,作为插电混动车型,其纯电续航提升至220公里,满油满电状态下综合续航里程突破2290公里。


具体售价方面,140KM领先型官方指导价7.99万元,限时超级优享价7.69万元;220KM超越型官方指导价9.09万元,限时超级优享价8.79万元;220KM卓越型官方指导价10.09万元,限时超级优享价9.79万元。伴随新车上市,厂商同步推出多项购车权益,包括限时超级置换补贴3000元、最低0首付及至高5年超长贷、5万元24期0息方案;自交车之日起一年内,城市领航安全在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底;此外还提供终身免费OTA系统升级和终身免费基础流量服务等。



外观设计上,第三代秦PLUS前脸呈现横向舒展的视觉效果,线条飒爽利落;流畅的溜背车身勾勒出优雅动感的轮廓;车尾加宽处理使气场更为充足;贯穿式中国结尾灯具有很高辨识度。新车新增海岛蓝车色,灵感源自海风拂过海面时的清透质感。智能驾驶辅助方面,该车搭载天神之眼B辅助驾驶激光版。整车姿态修长、宽体、低趴,黄金比例带来更低风阻系数,展现科技美学。侧面腰线自前大灯上扬贯穿至车尾,车身尺寸长宽高分别为4840mm、1900mm、1498mm,轴距达到2800mm。车尾相较上一代更宽更饱满,呼应前脸极简风格,以干净利落的曲面处理收尾,秦家族标志性流光瑞结尾灯得以保留,交错光带如轨迹交汇。新款还配备更大的17英寸运动轮毂。


内饰方面,第三代秦PLUS采用新一代设计语言,搭载智能座舱高阶版DiLink 150,整体走简约化路线。前排配有大尺寸悬浮中控屏与液晶仪表,采用两幅式多功能方向盘,半隐藏式出风口设计搭配灯光柔和的氛围灯。内饰大面积使用柔和包覆材质,质感进一步提升,同时提供更多储物空间,配备更大尺寸全景天窗以及更舒适的座椅。

动力表现上,第三代秦PLUS进一步刷新油耗纪录,百公里亏电油耗降低至同级最低的2.58L。纯电续航增加至同级插混车型中最长的220公里,满油满电综合续航突破2290公里。
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