近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的数据显示，5月国内新能源汽车零售量预计将达95万辆，环比增长12%，市场渗透率约62.5%，创下历史新高。在新能源汽车的强劲带动下，5月狭义乘用车整体零售量预计为152万辆，环比增长近10%，车市回暖迹象明显。一位业内观察人士指出：“新能源车正成为拉动市场增长的主要引擎。”

回顾4月市场，狭义乘用车零售量为138.2万辆，同比下滑21.5%，环比下降16%，整体表现较弱。其中，燃油车零售仅53.4万辆，同比下降37.2%，环比下降32.7%，下滑幅度更为显著；同期新能源汽车零售84.8万辆，同比下降6.9%，环比基本持平，渗透率已达61.3%。乘联会分析称：“4月数据反映了传统燃油车需求疲软，而新能源车相对稳定。”

进入5月，多重因素助推车市复苏。五一黄金周期间，消费者购车意愿明显提升，各地车展集中举办，厂商促销力度加大，有效激发了看车和买车的热情。同时，北京车展前后上市的新车型逐步开始终端交付，为新能源市场提供了支撑。一位车企市场部负责人表示：“新车效应和假期促销形成了双重利好。”

厂商销售动向调研显示，占市场总销量七成以上的头部车企，5月零售目标环比4月增长约10%，这一增幅符合历年同期常规季节性走势。结合终端表现，乘联会判断5月车市将呈现“前高后低”走势，全月温和增长。从整体看，5月车市处于温和复苏轨道，新能源汽车在销量和渗透率上同步提升，持续发挥引领作用，成为行业复苏的核心推动力。乘联会指出，随着前期政策透支效应逐步消退，市场正回归常态化运行。

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