三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
FREELANDER神行者品牌近日公布最新交付数据:截至11月2日,神行者8全国累计交付量已达1680台。此前在10月31日,该车型的大五座版本已正式启动用户交付。



据了解,神行者8于今年9月3日正式推向市场,产品线涵盖六款配置,其中大五座车型占三席,分别为PRO版、MAX版和MAX+版,官方指导价区间为30.99万元至38.99万元。厂方同时透露,上市阶段提供的购车权益将延续至11月30日,权益折抵后的价格区间为28.99万元至36.99万元。



从造型设计来看,神行者8基本沿袭了CONCEPT 97概念车的设计思路,保留了FREELANDER家族标志性的方正车身轮廓。车头采用封闭式前脸布局,矩形块状大灯组进一步强化了硬朗气质。车身侧面线条平直有力,轮圈造型兼具时尚感与运动感,车顶配有行李架。尺寸方面,新车长宽高分别为5118/5185×2050×1898mm,轴距达到3040mm。



在智能化配置上,神行者8车顶集成激光雷达,全系搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。值得一提的是,该车全球首发i-ATS智能全地形系统,具备毫米级识别精度,历经6轮严苛调校和20种地形验证,可规划最佳通过策略,结合公路预瞄减振功能、全地形路况智能选择以及三把锁,形成完整的全地形应对方案。



内饰方面,神行者8采用全新设计语言,配备46.3英寸远端屏与15.6英寸LED中控屏,营造出较强的科技氛围。车辆标配巴黎钉纹实体按键,采用与顶级腕表同源的巴黎钉纹工艺,光学级双悬浮晶冕旋钮选用144个精密切面的K9级光学水晶材质。此外,256色双光圈悬浮氛围灯进一步提升了座舱质感。



作为一款定位豪华科技全地形SUV的产品,神行者8在全球范围内首次搭载华为四激光雷达与高通骁龙8397旗舰芯片,全系标配最新一代华为乾崑智驾ADS 5及6C倍率800V高压增程平台,电量从20%充至80%最快仅需12分钟。车辆还配备与华为乾崑深度联合调校的i-ATS智能全地形系统,配合前、中、后三把锁。同时,全系标配后轮转向功能,后轮转动角度为±10°,转弯半径不超过5.15m,变道超车更加敏捷,窄路场景可一把掉头,并支持蟹行模式。制动系统方面,标配前6活塞固定式卡钳与404mm超跑级通风盘,制动力提升30%,百公里最短刹停距离为35.7m。轮胎方面标配倍耐力新能源车专用轮胎,提供22英寸P-ZERO ELECT和21英寸Scorpion 3 ELECT两种规格可选。


动力系统上,神行者8搭载宁德时代骁遥增·混全地形专用三元锂电池,电池容量60.3kWh,CLTC纯电续航里程310km。增程器方面全系标配带ENC主动降噪功能的1.5T四缸增程器。车辆全系标配双电机四驱,综合总功率610kW,峰值扭矩813N·m,零百加速时间4.6秒,配备250kW两挡后电机,最大轮端扭矩8000N·m,可在20km/h车速内实现4L/4H模式不停车切换。
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