三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
理想汽车日前在2026巴黎车展上完成了Li 6的欧洲首秀,国内对应车型为理想i6。按照规划,这款车将在2027年第一季度正式进入欧洲市场,挪威和荷兰将作为首批上市并交付的国家,之后逐渐向欧洲其他地区扩展。理想汽车同时表示,在欧洲市场不仅会投放纯电产品,也会推出增程车型,并针对软硬件进行深度本地化适配。国内方面,理想i6定于10月28日上市,11月初开始交付。



从外观来看,2026款理想i6整体延续了在售车型的造型,继续采用理想纯电家族设计风格。车头依然保留鲨鱼前脸和星环大灯,同时换装ADB大灯。车顶位置配有激光雷达,并搭载自研马赫M100芯片,算力为1280TOPS,可支持高阶智能驾驶辅助系统。




车身侧面同样与在售车型保持较高一致性,溜背式设计突出运动感,新车还改用了半隐藏式门把手。尺寸方面,长宽高分别为4950/1935/1655mm,轴距为3000mm,除高度略有降低外,其他参数与在售车型相同。尾部继续沿用家族式设计,配有贯穿式灯带和后扰流板等元素。



车内部分,2026款理想i6采用高通8797座舱芯片,配备前排29英寸6K全景屏、后排21英寸4K娱乐屏、前排双零重力座椅、电动前备箱,以及支持-6℃的车载冰箱等配置。


动力方面,结合此前申报信息,2026款理想i6将提供单电机和双电机两种版本。单电机版电机最大功率为250千瓦,双电机版前后电机功率分别为150千瓦和250千瓦。电池升级为自研96度5C超充电池,CLTC续航为780公里,峰值充电功率可达500千瓦,电量从10%充至80%仅需10分钟。
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