保时捷最新公布的交付数据显示，2026年前三季度全球新车交付量为178532辆，较去年同期下降16%。第三季度的交付走势与上半年整体趋势一致。

从车型表现看，911跑车市场需求保持强劲，前三季度共交付42217辆，同比增长12%。卡宴仍是品牌销量最高的车系，累计交付59586辆，同比仅微降2%，其中今夏推出的纯电版卡宴已交付7002台。Macan累计交付51025辆，同比下降21%，包含纯电版23029辆；燃油版Macan已于2026年夏季停产。718车系合计交付3291辆，同比大幅下滑79%，该系列自去年10月起已停产。Panamera交付13714辆，Taycan交付8699辆，同比分别下降35%和31%。不过，GTS、Turbo、GT等高性能版本需求旺盛，在总交付量中占比较高。

区域市场表现呈现分化。北美仍是保时捷全球最大市场，前三季度交付56088辆，同比下降13%。不含德国的欧洲市场交付44949辆，同比下滑11%；德国本土交付20954辆，小幅下降7%。海外及新兴市场交付35048辆，同比下降19%。中国市场同期交付21493辆，同比下降33%。保时捷方面表示，中国市场环境仍充满挑战，品牌将继续执行价值导向策略，优先考虑长期发展，而非追逐短期销量目标。

保时捷销售与市场董事马蒂亚斯・贝克尔表示，品牌坚持重价值而非销量的战略，聚焦高吸引力跑车、特色衍生车型，并持续拓展个性化定制业务，相关战略落地进展顺利。

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