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卷完价格卷渠道?比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营

比亚迪旗下的腾势汽车和方程豹汽车增加了经销商加盟的渠道模式。他们的目标是通过增加经销商网络来提高在市场上的份额。腾势在售车型价格在25万元至40万元区间,方程豹在售车型仅有豹5,售价在28万元至35万元区间。此前,起售价都超过25万元的两大品牌一直采用直营模式,但最近情况发生了变化。从招商信息得知,腾势汽车全球将采用“直营+经销商伙伴”的渠道模式,全面覆盖全球市场。截至目前,腾势汽车全国直营门店已超过400家,覆盖了149座城市。方程豹全国直营门店超过150家门店,覆盖超过80座城市。今年,腾势、方程豹的销量增长逐渐放缓。

腾势方面,官方数据显示,腾势1月至5月累计销量约为4.73万辆,而去年同期销量为4.57万辆,同比上升约3.4%。同时去年1月至5月,腾势汽车仅有腾势D9一款车在售,而今年1月至5月,腾势汽车有D9、N7、N8三款在售车型。尽管增加了2款在售车型,总体销量仅增长约1600辆,销量主力仍是D9。此外,腾势今年的销售目标是20万辆,和目前的业绩有巨大差距。

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方程豹方面,官方数据显示,今年豹5单车型1月至5月销量分别为5203辆、2310辆、3550辆、2110辆、2430辆,累计销量约为1.56万辆。单靠豹5一款车型尚未支撑起整个方程豹汽车的销量。

比亚迪集团高级副总裁、乘用车首席运营官何志奇接受媒体采访时表示,方程豹、腾势、仰望都是比亚迪的高端品牌,高端品牌一定要强调品牌核心文化的内涵。直营体系在管理的各个方面,更能体现公司的战略。一个新品牌在开始时,因为销量不明确、售后增长非常缓慢,若刚开始就招商,对一些外部经销商的起步压力会非常大。而直营模式可利用比亚迪集团的力量解决渠道初期的困难。经过7个月的时间,销量未达预期的方程豹和腾势终究增加了经销商模式。此前,部分新势力品牌也都从直营模式转向经销商模式。

[产品]: 近日,海外媒体公布了新款奔驰S级的假想图,预计将于2025年发布,作为第七代车型的中期改款版本,外观将会进行较大调整,包括更大尺寸的进气格栅、全新造型的大灯组,以及前保险杠及尾灯的调整。 作为大型车细分市场的竞争者,该款车型竞争对手为宝马7系和奥迪A8等。

[动力]:目前官方并未公布新款奔驰S级的动力信息,预计将继续提供汽油、柴油以及插电式混合动力系统选择,当前国内在售的奔驰S级提供2.5T/3.0T六缸发动机和48伏轻混系统。

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[价格]: 现阶段,国内奔驰S级售价区间为96.26万-204.26万元。

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[外观]: 以前所曝光的伪装实车图为依据,新款奔驰S级在车头位置改变较大,将采用大尺寸进气格栅,风格很可能与新款奔驰V级进气格栅相似。对前保险杠造型、大灯及尾灯内部结构进行改动,在尾灯和后保险杠造型方面则进行了伪装。

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[内饰]: 新款奔驰S级的内饰或配备全新仪表盘以及副驾驶屏。

奔驰S级是大型车市场中,最受关注的车型,根据排行榜来看,其它车型依次为奥迪A8、迈巴赫S级、保时捷Panamera及宝马7系等。

 

 

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