保时捷最新发布的手动版911 Carrera S官方图片显示，这款备受期待的车型终于回归。此前，改款后的911 Carrera S仅提供8速PDK双离合变速箱选项，令不少忠实车迷感到惋惜。如今，在用户持续呼吁下，保时捷决定为北美市场专属推出6速手动版本，命名为911 Carrera S MT套件版，并计划于2026年底前启动交付。硬顶版起售价169450美元。

这款新车在992.2世代911产品线中的定位，与Carrera T之于基础款Carrera的关系颇为相似，主要面向追求更高驾驶参与感、但预算不足以支持GT3 Touring的消费者。它填补了此前混动化后取消手动选项的Carrera GTS所留下的市场空白，可以说是一款“平民版GT3”。从配置上看，新车标配4向可调Sport Seats Plus运动座椅、钛合金排气、SportDesign前包围，车尾还设有专属红色“S”标识。内饰方面，格纹织物座椅搭配粉笔色缝线与安全带，并配备与Carrera T同款的胡桃木换挡手柄。用户还可选装投射6速换挡图案的迎宾灯、碳纤维桶椅以及陶瓷复合刹车系统，后者在普通Carrera T上并不提供。

动力层面，新车搭载3.0T双涡轮非混动水平对置六缸发动机，最大功率达到353kW，仅提供后轮驱动版本，并未推出四驱选项。有趣的是，保时捷甚至没有公布这款车的官方加速成绩，这显然表明其产品定义完全优先考虑驾驶乐趣，而非极限性能数据。MT套件的升级远不止更换手动变速箱那么简单，新车还标配了后轮转向系统、可将车身降低10mm的运动悬架以及专属排气调校。值得注意的是，这款手动挡Carrera S整备质量仅为1509kg，仅比Carrera T重5kg，但动力输出却高出67kW，动力重量比表现相当亮眼。

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