7月8日，华为高管余承东在社交平台上分享了一张享界G9顶帐版实车照片，并附言“晚安，敖鲁古雅”。图片显示，车顶从单侧升起，延展出两部分帐篷结构，内部设有照明灯柱，突显户外露营的实用功能。这款车型车身长度接近5.4米，高度约1.9米，尺寸庞大，定位为大型SUV，整体尺寸超过仰望U8。它全系标配800V高压平台，提供增程和纯电两种动力版本。增程版CLTC纯电续航最长超过400公里，纯电版CLTC续航最长超过700公里。新车计划于今年第三季度上市，预计8月正式亮相。

从外观细节看，享界G9采用经典的方正盒子车身造型，融入鸿蒙家族的星环设计语言，辨识度高。车头配备贯穿式镀铬灯带，搭配竖向圆形灯组，中央竖立可发光的品牌LOGO。车身侧面采用平直车顶线条，最大化保障车内垂直空间；同时配备摘星门把手和星耀轮圈，显得更加大气。尺寸方面，长宽高分别为5206mm、2050mm、1897mm，轴距达3160mm。选装后置储物箱后，车身长度可拓展至5377mm。得益于短前悬的专业越野车身设计，新车拥有23°接近角和26°离去角，原厂标配900毫米超高涉水深度。尾部采用侧开式尾门，并可选装外挂储物箱、电动踏板、车顶行李架和拖车钩等全套户外拓展配件。前后车灯均提供辅助驾驶小蓝灯。

公开资料显示，享界G9车顶帐篷的专利已于5月26日公示，发明名称为“车顶控制方法及相关装置”，申请人为华为技术有限公司，申请日期为2026年4月3日。座舱布局方面，新车提供2+3五座和2+2+2独立六座两种原厂座椅布局。六座版本第二排搭载独立航空座椅，集成通风、加热、多档位按摩和电动腿托等舒适功能。后备厢内部空间规整纯平，原厂配备2000kg准牵引资质，可适配拖挂房车或装载大型户外装备。动力方面，全系标配800V高压平台与巨鲸电池系统，推出纯电和增程两套版本，均搭载前后双电机四驱系统。前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率277kW，系统综合最大功率437kW。纯电版搭载120kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航超过700公里；增程版配备1.5T增程器与75.4kWh电池包，CLTC纯电续航超过400公里，综合续航突破1300公里。

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