三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,工信部发布了iCAR V25的申报信息,这款全新车型采用1.5T增程器驱动的增程系统,纯电续航最高可达150公里。其外观延续了家族式“方盒子”设计,与iCAR V23相似但尺寸更大,圆形大灯成为其独特标识。车身尺寸方面,iCAR V25的长宽高为4636mm、1920mm和1855mm,轴距达到2820mm,采用五座布局。车身结构采用承载式设计,前轮距1635mm,后轮距1642mm,前悬736mm,后悬1080mm。


车辆尾部采用侧开门设计,并配备“外挂小书包”,拓展了储物能力。标准版车型的接近角为28°,离去角为24°,若选装牵引装置,离去角则调整为15°。重量方面,标准版整备质量2221kg,选装牵引装置后增至2240kg,总质量为2720kg。最高车速为180km/h,轮胎提供两种规格可选:255/55R19和265/45R21。iCAR V25提供多种选装项目,涵盖外观、智能驾驶和功能拓展。外观选装包括天窗、不同样式前LOGO、尾部标识和轮辋,此外可取消主动进气格栅和挡泥板。智能驾驶方面,可选装激光雷达。功能拓展上,可选牵引专用装置,如拖车臂、拖车钩转接线束总成及连接球头,选装后准拖挂总质量达1800kg,且不改变车身长度。


动力部分,iCAR V25搭载1.5T增程器,发动机型号为SQRH4J15,由奇瑞汽车生产,排量1499ml,功率115kW。WLTC工况下综合油耗为1.54L/100km。新车配备33.679kWh磷酸铁锂电池,纯电续航分145km和150km两个版本。关于iCAR V25的更多信息,我们将持续跟进报道。
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