北京现代全新高端纯电品牌艾尼氪的首款车型——IONIQ V，即将在成都车展上开启预售。这款车型由现代中国设计中心主导，专为中国市场打造，未来还将反向输出至全球市场，展现了现代汽车对中国市场的重视与深耕。新车基于E-GMP纯电平台打造，最大续航里程可达650km，定位面向高端新能源市场。

外观方面，IONIQ V采用了大量平直折面线条，营造出强烈的运动感。车头没有传统进气格栅，取而代之的是一整块封闭式饰板，两侧分体式灯组设计独特，上方为横向贯穿式日行灯带，下方远近光灯则内嵌于保险杠区域。车身颜色提供赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白、流光银以及夜刃黑共8种选择，充分满足消费者的个性化需求。

车身侧面，车顶线条从A柱平缓延伸至车尾，形成流畅的溜背造型。无框车门和黑色车窗边框增添了运动气息。腰线从前翼子板贯穿至尾灯，下方还有一道低位折痕线条，层次感丰富。车尾部分，一体式上翘小鸭尾与次元星轨尾灯相呼应，后保险杠采用分层设计，底部搭配仿扩散器黑色装饰件和竖向反光片，进一步强化了运动风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1890/1470mm，轴距为2900mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

内饰采用了星云环抱式设计，翻毛皮材质与亮色装饰的结合，配合星云光影氛围灯，营造出既动感又科技感的座舱氛围。最突出的亮点是27英寸超薄4K中控屏，内置文心一言、豆包等AI大模型，并搭载高通骁龙8295座舱芯片，为用户带来智能化的交互体验。此外，新车还配备了赛博之眼HUD抬头显示系统。辅助驾驶方面，IONIQ V搭载了Momenta辅助驾驶系统，能够实现城市和高速场景的辅助驾驶功能。

动力系统方面，IONIQ V采用800V高压快充技术，配备单电机，提供两种动力版本，最大功率分别为140kW和168kW。电池方面，新车提供53.5kWh和66.8kWh两种电池包，CLTC纯电续航里程分别为520km、540km、620km和650km，满足不同消费者的出行需求。

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