全新奔驰GLA纯电版官图发布：2025年欧洲率先预订，2027年全球上市

日前，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新一代GLA纯电版的官图，这款车型作为换代产品，基于MMA平台打造，并率先在欧洲市场开启预订，计划于2027年扩展至其他市场。新车在外观、尺寸、内饰、配置和动力上进行了全面升级，未来还将推出混动版本，进一步丰富产品线。

前脸设计融合复古与科技元素

新车前脸采用了最新的家族式设计语言，大尺寸格栅致敬复古盾式造型，并支持选装可点亮光源，强化了视觉冲击力。两侧大灯融入三叉星徽设计元素，辨识度极高，消费者还可选装多光束LED大灯。车身尺寸方面，长宽高分别为4565/1873/1604毫米，轴距达2790毫米，根据配置不同提供18至20英寸轮圈。此外，前备厢容积为107升，后备厢常规容积410升，最大可扩展至1400升，兼顾了实用性。

侧面设计采用隐藏式门把手和黑色包围，突出了越野属性；尾部则配备方形尾灯和半贯穿式灯带，点亮效果出众。值得注意的是，新车提供多种外观套件选项，包括AMG Line、AMG Line Plus和Night Edition。其中，Night Edition版本采用哑光车漆和黑色20英寸轮圈，车内则配备双色运动座椅，进一步强化运动感。

内饰延续纯电CLA风格，科技配置升级

内饰布局与纯电CLA保持一致，前排配备10.25英寸数字仪表、14英寸中控屏和14英寸副驾娱乐屏，形成三屏交互系统。配置方面，新车提供可调透光度的全景天窗、16扬声器Burmester 3D环绕音响系统，以及全新的MB.Drive Assist驾驶辅助系统，提升了驾乘舒适性与智能化体验。

动力系统提供三种纯电配置，混动版本后续推出

纯电车型提供三种动力配置：入门版GLA 200搭载后置单电机，最大功率165千瓦，0-100公里/小时加速时间8.1秒，匹配58千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP工况续航里程394至447公里；GLA 250+后置电机最大功率提升至200千瓦，0-100公里/小时加速时间7.3秒，匹配85千瓦时三元锂电池，WLTP续航577至657公里；顶配GLA 350 4MATIC搭载双电机四驱系统，综合最大功率260千瓦，0-100公里/小时加速仅需5.4秒，WLTP续航555至643公里。此外，新车后续还将推出混动版本，预计由1.5T发动机与集成在变速箱上的电机组成。

关于新车的更多信息，我们将持续关注报道。

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