三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
根据相关监管法规的要求,东风汽车有限公司已向国家市场监督管理总局正式提交召回备案计划。此次召回涉及部分2025至2026年款车型,原因是车辆油门踏板总成存在潜在安全隐患。
涉及召回的车辆包括:自2026年5月25日起,2025年3月28日至2026年3月11日期间生产的N7车型,共计49465辆;以及2025年10月21日至2026年3月18日期间生产的N6车型,共计18800辆。


“本次召回范围内的车辆,由于设计原因,油门踏板总成在长期踩踏后内部摩擦块磨损,踏板转动部件与突出的支耳干涉,导致油门踏板回位不顺畅。”一位行业人士指出,这类问题可能影响驾驶安全性,尤其在频繁使用油门踏板时可能引发回位延迟或卡滞。

针对上述隐患,东风汽车有限公司将采取免费更换措施,为相关车辆更换改进后的油门踏板总成。对于N6车型,还需同步更换外形适配的制动踏板,以彻底消除风险。该公司将通过东风日产专营店,以挂号信、电话或短信等方式通知车主,并安排免费检修事宜。
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