近日，蔚来旗下车型ES9所采用的隐藏式门把手设计，随着相关国家标准的更新，引发了公众对其合规性、碰撞后逃生能力以及冬季使用可靠性的讨论。对此，蔚来方面于4月18日公开说明，强调其目前在售的所有车型均符合现行法规要求，隐藏式门把手功能正常且完全合规。

据悉，将于2026年2月发布的《汽车门把手安全技术要求》计划在2027年至2029年间分阶段实施。这项新规对隐藏式门把手的应急解锁机制与机械冗余设计提出了明确标准。公众的关注点主要集中在车型能否满足新规、发生碰撞时车门能否有效开启，以及在寒冷气候下门把手结冰是否影响使用这几个核心问题上。

蔚来在回应中指出，公司深入参与了此项国家标准的制定工作。其全系在售车型的隐藏式门把手不仅满足当前法规，ES9车型也达到了新标准分阶段实施后的合规要求。在安全性设计上，ES9采用了“机械与电子”双冗余方案：车辆外部配备机械拉线用于解锁，在碰撞发生后，车门支持自动或手动方式开启。

此外，车辆内部设有带有荧光标识的应急机械拉手，且儿童锁在碰撞后可自动解除。门锁系统采用双路供电设计，确保在单一路径断电的情况下仍能维持功能。针对冬季可能出现的结冰情况，该车型支持通过移动应用或语音助手主动开启车门，门把手机构可提供约500牛顿的破冰力，足以破除2毫米厚的冰层。

蔚来表示，隐藏式门把手的设计初衷是在优化风阻系数、提升外观整体美感与强化智能交互体验之间取得平衡，并未忽视安全考量。此次回应旨在向公众阐明其在用户体验与安全保障之间所做的努力，而该设计在实际使用中的表现，仍有待时间的进一步验证。

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