三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,零跑汽车官方宣布,其车型B10已完成在墨西哥的本土化认证,正式进入当地市场并启动交付,这标志着零跑正式迈入北美市场的拓展阶段。目前,零跑B10已抵达墨西哥各地的销售门店。在此之前,该车型曾在Stellantis位于墨西哥的汽车工程研发测试中心,完成针对本地环境的适配验证。

据悉,所有进入墨西哥市场的车型都需要经历超过一年的多维度测试环节,这包括针对高原、沙漠、雨林等复杂地形和气候进行专属调校,并必须通过当地严格的法规认证。零跑B10率先完成了全部测试流程,现已进入市场验证阶段。零跑相关负责人表示:“接下来,零跑C10和C16将陆续进入墨西哥市场,以满足家庭出行与多人乘坐等多样化细分场景的需求。”

在渠道布局方面,零跑依托Stellantis集团在墨西哥的现有资源,积极推进本地化网络建设,并借助Mopar提供售后支持。据了解,零跑已在墨西哥核心城市建立了超过40个授权服务网点,并计划持续扩展,逐步覆盖更多二三线城市,构建从销售到售后服务的完整闭环。
对于墨西哥车主,零跑提供了包括四年整车质保、八年高压电池质保在内的一系列服务,同时涵盖道路救援、OTA升级以及专属管家等配套项目。全国范围内的服务网点均配备了电动车专业维修设备,旨在为消费者提供从购车到维保的一站式体验。

从全球视角来看,截至2026年6月,零跑汽车的全球累计交付量已经突破150万辆大关,其中从100万辆到150万辆仅用了8个月的时间。今年6月,零跑单月交付量达到了93376辆,再次刷新了历史纪录。目前,零跑已布局全球超过40个国家和地区,拥有超过2000家销售服务网点,海外销量占比呈现持续攀升的趋势。
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