三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,Bovensiepen正式推出一款名为05 GT的全新车型。这款超级旅行车可被视作Alpina B5的继承者,基于底盘代号G99的宝马M5 Touring进行深度打造,涵盖外观、动力和底盘的全面升级。Bovensiepen的前身即为ALPINA,随着ALPINA品牌被宝马集团收购,原公司现更名为Bovensiepen集团。这家总部位于德国布赫洛的新企业已完成业务重组,自主研发和汽车制造是其五大核心业务之一。据悉,Bovensiepen 05 GT的海外含税基础售价为19.89万欧元,全球限量发售200台。


作为Bovensiepen继Zagato之后的第二款量产车型,05 GT贯彻了“Fine Driving”理念,融合经典设计、强劲性能和手工豪华质感,定位于高性能豪华旅行车市场。新车外观由知名设计师弗兰克·斯蒂芬森的工作室主导。设计核心在于淡化原厂宝马M5 Touring的张扬风格,并减轻车身侧面的视觉厚重感。车辆配备全新前后保险杠、定制侧裙和尾部扰流板,车头印有专属Bovensiepen标识,整体造型更显低调沉稳。车头采用激光切割的高品质不锈钢格栅和大尺寸进气口,与品牌首款车型Zagato形成家族化设计呼应。

车身侧面的水平线条有助于拉伸视觉长度,配合宽体前后包围,塑造出低趴运动的姿态。最具辨识度的元素是环绕车身下部的一体化设计线条,将前保险杠、侧裙和后包围连接为一个整体,该装饰线可根据车身颜色定制。此外,新车摒弃了原厂的差异化轮组布局,全车统一装配21英寸铣削辐条合金轮圈,并搭配倍耐力专为其打造的“BOV”标识轮胎,强化了专属感。


车尾搭载的Akrapovic钛合金双边共四出排气系统,相比原厂不锈钢管路减重8公斤,成为外观上为数不多的性能展示细节。其他方面,新车还配备双峰样式的车顶后扰流板、后窗雨刷器,尾灯组保持双条幅设计。经过多项改装后,整车整备质量为2555公斤,仅比标准版宝马M5 Touring多出5公斤。

内饰布局与宝马M5基本一致,但提供极为丰富的定制服务,全部遵循手工豪华的定制化路线。每台05 GT都带有专属编号的生产铭牌,彰显独特性。新车标配手工打造的Lavalina真皮方向盘和高精度铣削铝合金换挡拨片,座舱内所有物理接触区域,包括座椅饰板、杯架边框和iDrive控制区均采用真皮包覆,所有部件都支持定制对比色配色。


Bovensiepen的手工皮具部门几乎支持无限个性化定制,如Alcantara全包覆后备箱、头枕专属压印和定制刺绣等特殊需求均可实现。每台车可根据用户需求打造为独一无二的定制版本。由于手工定制流程的复杂性,位于布赫洛伊的工厂年产量将控制在100台以内,现阶段仅推出旅行版车型。


动力部分是升级核心。新车沿用代号为S68的4.4T双涡轮增压V8插混动力总成。工程师对发动机程序、进气系统和高流量排气进行了优化,综合功率提升至800马力,峰值扭矩达到1100牛·米。电驱系统未作改动,电机可输出195马力,纯电实际续航约56公里。官方数据显示,该车0-100km/h加速时间小于3.6秒,最高车速突破305km/h。

为延续传统Alpina车型注重舒适性的特点,Bovensiepen对底盘悬架进行了针对性调校。原厂M自适应减振器完成重新标定,同时换装定制支撑轴承、专属Eibach短弹簧和全新塔顶加强杆,在保留运动操控能力的同时,大幅提升驾乘舒适性,兼顾前排驾驶者与后排乘客的体验。根据官方规划,Bovensiepen 05 GT将于2026年第四季度开始首批用户交付。
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