2026成都车展现场，奥迪品牌带来了备受瞩目的E7X先锋quattro热爱版，并正式公布了其市场售价——30.98万元。这款新车的核心动力配置相当亮眼，搭载了由宁德时代提供的100kWh电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程达到了635km，而0-100km/h的加速时间仅需3.9秒。除了强劲的性能表现，新车在驾控体验上也下足了功夫，配备了CDC连续可变阻尼减振器以及双向14°的后轮转向系统。据悉，奥迪E7X的首次OTA升级将在9月进行推送。

从外观设计来看，奥迪E7X先锋quattro热爱版延续了家族式的设计语言，其标志性的“环形灯面”经过重新诠释，尺寸进一步加大，配合宽大的前脸造型，营造出更为强大的视觉气场。车头部分，星钻光幕支持8种迎宾与欢送灯语，前后位置灯共计1446颗LED灯珠参与动态效果展示。此外，新车还搭载了百万级像素的DLP高清数字投影大灯，可实现光毯照明、跟车距离提示以及自动泊车提示等功能，科技感十足。

视线转向车身侧面，奥迪E7X采用了短前后悬设计并配备了无框车门，整体姿态更显动感流畅。新车提供22英寸合金轮圈作为选配，车身尺寸方面，其长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距达到3060mm。车尾部分的设计与前脸形成呼应，环形环绕式灯组同样由大量独立LED灯珠构成，支持解锁、锁车、充电时的同步动态灯语，中央的发光AUDI字母标识也进一步提升了辨识度。

进入车内，奥迪E7X的内饰布局以科技感为主基调，中控区域配备了一块27英寸的贯穿式广域屏幕，辅以12.3英寸的全液晶仪表。智能化方面，新车搭载了由豆包LLM大模型加持的奥迪助手2.0系统。在舒适性配置上，主驾驶座椅标配12向电动调节，并集成了通风、加热及按摩功能；副驾驶则采用了女王副驾设计，支持零重力躺姿，并配备了带有头枕扬声器的BOSE Performance音响系统。

在智能驾驶辅助领域，奥迪E7X先锋quattro热爱版展现了全面的硬件实力。全车共搭载28个感知硬件，包括11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达、3个毫米波雷达以及1个高精度定位单元。计算核心采用的是英伟达Orin X芯片，算力达到254TOPS。软件层面，车辆将搭载Momenta强化学习大模型，并有望成为搭载Momenta L3级自动驾驶技术的首发车型。此外，该车辅助驾驶系统还支持全场景自定义泊车功能。

底盘与动力系统是此次发布的重中之重。奥迪E7X采用了全铝空气弹簧结构，有效减轻了悬挂部件的重量，提升了颠簸后的恢复稳定性。新车还配备了智能阻尼液压衬套系统，该系统融合了自适应阻尼控制与可变阻尼液压技术，能够实时感知路况并做出调整。同时，空气悬架和CDC连续可变阻尼减振系统的加入，使得悬架支持软硬与高低自适应调节，上下调节范围达80mm。值得一提的是，VGR渐进式转向与后轮转向的配备，让后轮转向角达到±7°，最小转弯半径仅为5.14m。

动力方面，奥迪E7X标配900V高压平台，搭载前后双电机组成的纯电四驱系统，综合最大功率为500kW，峰值扭矩高达800N·m，0-100km/h加速时间与官方数据一致，为3.9秒。电池及续航部分，车辆匹配宁德时代100kWh电池组，CLTC纯电续航里程为635km，兼顾了性能与实用性。

表情 点击这里取消回复。