智己LS8 NEO纯电车型于2026年11月5日正式上市，限时权益价23.98万元起。会后，智己汽车CTO项娇与品牌用户高级总监焦樵接受采访，围绕全线控底盘战略、产品定价逻辑、品牌理念及市场规划等话题展开深入交流。

针对智己近三个月密集推出三款新车且全系标配全线控底盘的做法，项娇表示，这是NEXT·2028战略的重要落地举措。他强调，对于LS8这类面向家庭的大五座大型SUV，全线控底盘有三个核心价值尤为突出。首先是安全层面，该底盘采用航空级三重冗余设计，实现自主安全控制，即便在四轮爆胎、湿滑路面、紧急避障等复杂工况叠加的情况下，车辆依然保持稳定。项娇指出："今天看安全，不光要看有没有五星碰撞安全，更要看有没有线控底盘，有没有把安全事故消灭在还没有发生之前。"其次是驾驶灵活性，车长超5米、轴距超3米的大型SUV通过数字底盘控制，转弯半径仅为4.85米，掉头半圈即可完成，同时可根据不同驾驶者习惯切换转向比，高速时自动进入更稳定状态。项娇称，这解决了汽车百年来的难题——车身变大、空间与舒适性提升后往往牺牲灵活性，而数字底盘让"鱼和熊掌都可以兼得"。第三，全线控底盘凭借原生安全性、更快响应和更强系统控制能力，是未来承接L3、L4高阶智能驾驶的物理底座。项娇透露，该项技术自2018年起便启动前瞻性研究，依托上汽雄厚技术底座，得以实现成本可控并全系标配。关于用户反馈，他用四个字概括——"旦用难回"："很多用户开了我们的车以后，都不敢相信自己开的是一台这么大的SUV，就像开一辆POLO一样。"

面对现场展示的三款对比车型，焦樵回应了智己LS8的底气来源与定价逻辑。他指出，对比车型均为市场上高品质、销量优异的主流产品，但它们的线控底盘和线控转向仅配备于品牌旗舰车型，在25万价位段并未提供或需选配。智己背靠上汽，将尖端可靠的技术首发并以有诚意的价格带给消费者。焦樵特别强调了三电系统的优势：LS8车重2.5吨、尺寸近5.1米，百公里电耗仅15.2度；超级后驱2.0搭配300千瓦、500牛米电机，动力表现充沛。电池方面，他明确表示选用宁德时代高品质电池，93度和103度版本均搭载宁德时代最新最高科技的技术，"电池对纯电车来说，安全性、耐久性、长寿命至关重要，这还不是所谓残值率的问题，而是关乎生命安全的问题，这方面我们一定不会打任何马虎眼。"在舒享配置上，焦樵强调并未因底盘和电池的高成本而在其他方面妥协：冰箱、彩电、大沙发均为标配，还提供B&O顶级品牌音响、机械按摩座椅、双开门大冰箱，并可选装地暖系统。后排更行业首创天然乳胶坐垫与靠背，每个座位均提供VIP体验。焦樵总结道："这个价位段给到大家的，是友商6系的价格、8系的旗舰、9系旗舰的配置，非常有性价比、非常划算，而且这个技术不是这个级别其他家买得到的。只此一家，只有上汽智己。"

关于"认真造车，造科技好车"这一理念，项娇从工程师视角给出解读。他表示这绝非营销口号，而是行为准则。前半句"认真造车"体现在尊重造车基本规律：团队拆解了一块行驶25万公里、经历高原寒区热带的电池进行检测；为将天然乳胶垫做到车规级，研发攻关400多天、专项实验500多项，最终满足从低温到高温、耐久性等全部车规要求。项娇同时指出，"专业的事交给专业的人"同样是认真造车的要义——与Momenta在物理AI领域合作、与宁德时代联合开发NEO三电系统、携手B&O音响，将行业最专业技术集成到一起。后半句"造科技好车"则意味着在每个细分市场不满足于行业平均标准，而是带来面向未来的新技术。他以LS8为例："在25万级家庭旗舰SUV当中，大家能看到唯一全系都配备全线控底盘、以及宁德时代电池的产品。"

焦樵补充了LS8在舒适性与空间细节上的用心设计。主驾配备4D机械按摩，以机械臂球头替代传统气带式按摩，力度约为传统方式的7倍，提供五种手法；全场景驾舱屏配合雨夜模式2.0，暴雨天气下通过补盲影像让驾驶者安心。副驾打造"超级右排头等舱"，零重力座椅可与后排连接形成贵妃椅，配备15.6英寸高清屏供追剧娱乐。后排座椅在通风加热基础上增加乳胶坐垫和靠背，支撑性、透气性更佳，且对老人、孕妇等易感人群更为友好。双开门大冰箱同时服务前后排，无需选装。焦樵还透露，预售时选择大六座版本的用户超出预期，"五座价格已经很香，六座只要加两万块，又多很多配置——多一排座椅、航空级座椅，又多了屏和其他配置，还可以变成大四座。"

被问及全线控底盘领先行业多少年及普及难点时，项娇表示无法判断让友商落后多少年，但智己希望走在行业最前面，也乐见行业共同推动数字底盘发展。他透露上汽研发历时整整八年，难点在于软件开发量巨大——仅转向比就有三种，每种都需独立标定手感力，线控底盘在软件和安全方面的开发量是传统转向机的数倍甚至十倍。上汽集团作为全线控底盘和线控转向法规起草牵头单位，印证了其技术与产业领先地位。另一难点在于将30万至40万级别车型才有的配置普惠至20万级并全系配备，这依靠自研能力和强大的自有产业体系实现成本控制。焦樵补充，LS8很快将登陆欧洲市场，未来还会进入更多国家和地区，"这是一台全球高品质车型，大家可以放心选购。"

关于AI功能体验，项娇称与Momenta合作的IM AD自动驾驶辅助系统最受用户青睐。智己通过IM AD限免、token终身免费等权益，让用户拥抱AI时代，智舱与智驾均通过OTA持续迭代进化。对于明年市场走势，焦樵预判整体市场仍将承压，需求正在发生变化，高品质产品增多也让消费者选择更加丰富。在此环境下，智己的标签是"认真造车，造科技好车"，不追求喧哗浮华与流量，让产品说话。他表示："我们不希望做一个理工男，我们洞察用户的需求，要做一个科技的暖男——不光把底子造好，把三电、底盘、智能化造到最好，同时在舒享配置上、在空间拓展上，为大家带来一个每天可以愉悦、全家可以舒享的空间。"

谈及销量目标，焦樵透露全新一代LS6纯电上市后首月交付达8000台，超出预期。对于LS8，他表示希望稳扎稳打，将好技术、好产品理念以及"认真造车，造科技好车"的技术标签传递给消费者，对未来销量有进一步期待。

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