三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
Stellantis集团在2026巴黎车展前夜的活动中,正式揭晓了标致RCZ Vision概念车。这款新车基于STLA One模块化平台开发,采用纯电驱动,并配备1000V高压电气架构,标志着标致在电动化与智能化领域的最新探索。



外观设计上,RCZ Vision概念车运用了标致全新的“狮魂未来”设计语言。车头部分,三道横向光爪向经典三爪灯语致敬,上方搭配纤细修长的透镜LED大灯,模拟雄狮凝视的目光,发光品牌标识嵌于三道横向光爪中央。前格栅还融入了RCZ微雕图案。车尾设计与前脸形成呼应,同样采用三道横向光爪尾灯,并配备主动升降后扰流板。从尾部官图可以清晰看到,新车继承了标致经典的泡泡车顶。


进入车内,RCZ Vision概念车搭载了新一代标致i-Cockpit座舱,配备Hypersquare矩形操控盘和透明Micro LED屏,竖向悬浮式中控屏也出现在新车上。Hypersquare矩形方向盘引入了线控转向技术,转向机构与车轮之间不再有机械连杆,可根据车速动态调整转向传动比。据悉,该矩形方向盘的量产版本将率先应用于新一代标致E-208。此外,RCZ Vision概念车还搭载了L2++级自动辅助驾驶系统。


动力方面,RCZ Vision概念车配备固态电池,综合功率达到507马力,最高续航600公里。在1000V高压架构支持下,电池电量从10%充至80%仅需10分钟。新车还搭载了线控制动系统。
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