上汽大众ID.ERA 8X于9月28日启动预订，同步推出三项预订政策：888元意向金可抵扣5888元尾款；限量10000套豪华神秘交车礼随车赠送；用户还可获得优先排产和优先提车资格。据官方消息，该车定于10月12日正式上市。

车身尺寸上，ID.ERA 8X的长宽高为5020mm/1997mm/1750mm，轴距达到2970mm。整车呈现更低趴的姿态，窗身比接近1:2，结合短前后悬、4倍轮轴比以及2.5倍轮高比，削弱了传统SUV的笨重感。侧面通过双峰腰线与贯穿式锋利肩线营造出强烈力量感，并采用全新半隐藏式门把手，在优化空气动力学的同时保持视觉简洁。尾部以标志性“天际阔肩”造型为核心，配合外扩轮拱与机翼式扰流板，既改善空气动力学表现，又强化了稳定的视觉重心。大尺寸轮毂的加入进一步凸显旗舰SUV的气场。

外观设计上，新车沿袭家族“大气、纯粹、硬朗”的语言，并深化性能美学表达。ID.ERA 8X装配环宇光翼贯穿式灯带，结合标志性L形日行灯，使前脸辨识度得到提升。大灯采用全新“六核高能格”灯组设计，由六个纵向光核单元构成核心视觉结构，形成层次分明的灯光效果。该灯组在解锁或闭锁时可逐级点亮，既增强迎宾仪式感与交互体验，也能借助灯效变化传递车辆状态信息。智能驾驶辅助方面，新车配备激光雷达，并采用Momenta R7世界模型。

内饰部分，新车搭载云栖智舱，配备行业首创的Smart Surface魔术屏，同时提供主副驾超清双联屏和W-HUD平视显示系统。座椅选用母婴级Nappa全粒面真皮材质，并配置前排双零重力座椅、前排十点按摩、前后排座椅加热与通风，以及12L双开门智能冷暖冰箱等功能。

动力系统方面，ID.ERA 8X采用基于EA211发动机打造的“黄金增程系统”，应用米勒循环和保时捷同款VTG可变截面涡轮技术。新车基于800V高压平台，提供51.1kWh和65.2kWh两种电池容量，其中65.2kWh版本CLTC纯电续航为451km，综合续航达到1602km。此外，车辆还搭载行云智能底盘和150mm行程闭式双腔空气悬架。

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