2026成都国际车展即将拉开帷幕，各大车企已蓄势待发，准备在这场年度盛事中亮出“肌肉”。开展前夕，我们率先潜入展馆，捕捉到了多款重磅新车的真实面貌。从中国品牌的新能源力作，到合资与豪华品牌的电动化转型力作，本届车展的阵容堪称“神仙打架”，看点十足。

中国品牌强势出击，新能源矩阵百花齐放

小米澎程系列无疑是本次探馆的焦点之一。N70与N90两款车型此次将迎来内饰的首发亮相。其中，定位大七座旗舰增程SUV的N90 Max，拥有5285mm的修长车身和3080mm的轴距，内部采用2-2-3七座布局，并创新性地配备了可前后移动的中央岛台。尤为引人注目的是，其前排座椅支持180°旋转，配合四把零重力座椅，在空间灵活性上玩出了新花样。动力方面，该车搭载1.5T增程器与双电机的组合，CLTC综合续航里程最高可达1705km，直击长途出行痛点。而定位大五座的N70 Max，同样提供单电机和双电机版本，最高纯电续航为505km。

另一款值得关注的重磅车型是启境GX7，它将在车展首发，定位大五座中大型SUV，并首批搭载鸿蒙HarmonySpace 6座舱。新车在外观上延续了家族的优雅张力美学，车尾的漫反射式尾灯独具一格。内饰部分，除了双联屏布局，其“后排可20秒一键成床”的功能颇为亮眼，后排座椅可向后倾倒180度，最大躺角达142度。智能化是它的核心卖点，不仅搭载华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，还采用了4激光雷达的硬件方案。动力上，三电机综合最大功率达550千瓦，配合800V 5C超充技术，30%-80%快充时长小于10分钟，综合续航超1500公里。

合资豪华全面反攻，电动化与智能化并进

豪华品牌阵营中，全新宝马iX3的亮相备受期待。新车将于车展首日开启预订，作为宝马新世代平台为中国市场打造的首款车型，其重要性不言而喻。设计上，标志性的3D光耀格栅与一体式灯组构成“数字天使光翼”，而中国专属的“镜光弯角”与半隐藏式门把手则体现了本土化细节。车内，全新的全景iDrive系统通过超近距投影技术在挡风玻璃上形成近40英寸的4K图像，科技感十足。更值得关注的是，新车深度融合了HUAWEI HiCar、CarPlay，并引入阿里AI大模型，接入DeepSeek深度思考能力，智能化体验向中国市场全面看齐。动力方面，新车采用全域800V架构，CLTC纯电续航超900km，10分钟补能可增加400km续航。

上汽大众此次带来了多款ID.ERA家族新车，展现了其电动化转型的决心。其中，ID.ERA 8X作为一款中大型SUV，将采用1.5T增程动力，提供两种电池版本，综合续航最高可超1500km。底盘方面，其配备的双腔空气悬架与智能预瞄魔毯系统，展现出对舒适性的追求。而首次亮相的ID.ERA 5X，则是大众全球首款基于CMP平台打造的车型，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，并配备了激光雷达，预示着大众在智能化领域的加速追赶。

国产奔驰长轴距GLE同样选择在成都车展进行公众首发。新车轴距加长至3115mm，车身长度超过5米，空间表现值得期待。内饰采用三连屏设计，并内置豆包AI大模型虚拟助手。其最大的亮点在于搭载了Momenta R6大模型，未来可升级为R7世界模型，实现车位到车位的领航辅助。此外，针对中国市场的喜好，新车对后排座椅进行了加长加厚处理，并提供后排双屏娱乐系统，豪华与科技感兼得。

个性与性能并存，细分市场多点开花

本届车展也不乏彰显个性与性能的车型。腾势Z硬顶版将完成亮相，其“Pure Emotion驭心流形”设计赋予了它低趴宽体的跑车姿态。新车提供硬顶、敞篷和赛道三个版本，预售价68-118万元。性能是其最大杀手锏，搭载易三方平台的它，系统综合峰值功率高达1180千瓦，硬顶版0-100km/h加速仅需2.25秒，性能表现极为强悍。

MG 07的上市同样将引爆年轻消费者的热情。作为一款中型轿车，它提供了插混和纯电两种动力。插混版搭载上汽自研DMH超混系统，综合续航可达1745km。纯电版则基于800V平台，并提供激光雷达选装，搭载Momenta R7辅助驾驶系统，将智能驾驶的门槛进一步拉低。此外，像领克20大尾翼版、奇瑞风云A9L运动版以及smart精灵#3型动竞速版等车型，也都通过更为激进的运动套件，来满足年轻用户对个性与操控的追求。

此外，像凯迪拉克XT5 PHEV、新款红旗HS5、马自达EZ-60激光版等车型也纷纷亮相，它们在保持各自品牌特色的同时，也在积极拥抱电动化与智能化浪潮。从增程、纯电到插混，从城市SUV到性能跑车，本届成都车展的新车阵容几乎覆盖了所有细分市场，一场关于汽车未来的饕餮盛宴即将上演。

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