上汽集团近日公布2026年前三季度销售数据，累计销量达到314.7万辆。海外市场表现尤为亮眼，1至9月海外销售116.6万辆，同比增长52.4%，这一数字已超越2025年全年海外销量水平。

欧洲作为上汽最大的海外区域市场，MG品牌前三季度累计销量突破28万辆，同比增长23%。9月单月，MG在英国市场售出新车1.8万辆，创下品牌单月销量新纪录，其中电动化车型占比高达91.6%，涵盖纯电、HEV与PHEV等多种能源形式。MG4 EV Urban车型在Car-B细分市场中位列销量榜首，市占率达到16.5%。波兰市场方面，今年9月MG以4.38%的市占率跻身乘用车单一品牌销量排行榜第七位，单月销量同比大幅增长88%；前三季度累计上牌量较上年同期增长44%。

商用车板块同样表现突出。9月海外销量达18395辆，创历史新高，同比增长120%。上汽商用车在中国轻型商用车对欧洲出口中位居首位，目前已有近10万台产品在欧洲各地投入商业运营，eDELIVER电动家族已构建起欧洲品类最为齐全的电动轻客产品矩阵。在9月汉诺威国际交通运输展上，上汽商用车携中国车企首个全品类商用车矩阵亮相，全新星际L、2027款eTerron 9、跃进大拿eDeliver75电动轻卡等多款产品完成首发。此外，上汽商用车正规划搭建法兰克福技术支持中心、英国培训中心、波兰配件物流中心三大欧洲战略枢纽，上汽大通德国直营体系也已正式落地，本地化服务能力持续升级。

在其他海外市场，大通皮卡在澳洲4×4皮卡市场实现14%的环比增长，其中T60/T60 MAX车型销量环比大增31%，产品竞争力在存量市场中进一步凸显。在阿根廷，eDELIVER 9蝉联MPV车型销量第一；在埃及市场，G50累计订单突破1400台。

合资板块的出口布局也在加速推进。9月，上汽大众首批出口墨西哥的全新凌渡L顺利下线并启运海外，整车出口版图首次拓展至北美市场；此前其产品已进入菲律宾、越南、乌兹别克斯坦等东南亚、中亚国家，未来ID. ERA 9X等新能源汽车也将陆续出口。与此同时，上汽通用别克至境E7已于近期率先出口韩国，后续该车型将分阶段稳步拓展全球多区域市场。

从整体数据来看，上汽集团海外业务已形成覆盖欧洲、澳洲、拉美、亚非及北美等多个区域的格局，商用车与乘用车双线并进，电动化产品在海外市场的渗透率持续提升。随着本地化服务体系的不断完善和出口版图的进一步扩大，上汽在全球市场的布局正逐步走向纵深。

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