25万元价位的新款理想L6，在智能驾驶辅助硬件上直接看齐旗舰理想L9，搭载同规格的核心驾驶辅助设备。此次参与“智考晚高峰”测试的是理想L6 2026款 Ultra车型，并选装了“双马赫具身智能套装”。相比标准版，该套装额外增加一颗马赫M100芯片，整车总算力提升至2560TOPS，同时新增两颗侧向和一颗后向固态可变焦激光雷达，与前向ATL-P激光雷达协同，构成四激光雷达感知系统，并配备前排感应电动门。这套配置原价3万元，现阶段限时选装价为2万元。

在拥挤且路况复杂的“智考晚高峰”实测中，这款承载旗舰级硬件的新款理想L6表现如何？以下数据将给出答案。

测试期间，车辆在高峰车流中多次完成变道超车，系统决策逻辑清晰，转向动作平顺，未出现明显犹豫或突兀操作。面对加塞和行人穿插，感知系统能提前识别并平稳减速，四激光雷达的广域覆盖带来更早的预警响应。

值得一提的是，新增的侧向激光雷达在无保护转弯场景中发挥关键作用，有效弥补视觉盲区，提升了复杂路口通过的安全性。车内感应电动门在上下车时操作便利，但用户需注意其自动开启范围，在狭窄车位中可能存在磕碰风险。

从技术参数看，2560TOPS的算力储备为后续算法迭代留足空间，当前版本在多数场景下已能流畅处理多传感器融合数据。不过，在极端天气或夜间低光照环境下，系统表现仍有待进一步验证。

总体而言，新款理想L6借助高阶硬件配置，在智驾体验上显著接近旗舰水准，但用户需理性看待其能力边界，实际表现仍受路况、天气及软件版本影响。对于追求前沿科技的消费者，这一选装套件提供了极具吸引力的性价比选项。

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