比亚迪王朝旗舰SUV大唐正式上市，售价23.99万起，标配闪充与高阶智驾

“大唐的到来，不仅补全了比亚迪在大型SUV领域的产品矩阵，更以科技与性能的全面升级，重新定义了旗舰价值。”在6月17日的上市发布会上，比亚迪王朝网旗下旗舰SUV——大唐正式推向市场。新车共推出4款纯电车型，售价区间为23.99万至30.99万元，相较预售阶段有所下调。全系标配第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航最高可达950公里，并搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统、后轮转向技术等先进配置。

购车政策：多重权益限时享

从2026年6月17日24:00开始，至2026年9月30日24:00前完成购车开票的用户，可享受多项上市权益。具体包括尊享闪充礼、交付等待礼、置换补贴、尊享金融礼、辅助驾驶无忧礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼等。详细礼包内容请参考官方发布的活动海报。

配置分析：四款车型各有侧重，旗舰版成推荐首选

大唐此次推出的四款纯电版本分别为：800KM后驱激光雷达尊荣型、950KM后驱激光雷达旗舰型、850KM四驱激光雷达旗舰型，以及顶配的850KM四驱盛世版。

800KM后驱激光雷达尊荣型

推荐指数：★★★★

作为入门版，该车型搭载300kW后置单电机，百公里加速时间7.8秒，配备105.79kWh电池，CLTC纯电续航800公里，标配“593”闪充技术。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架组合，配备±7°后轮转向以及云辇-C车身控制系统。驾驶辅助方面，标配天神之眼5.0系统，包含1颗激光雷达，支持车位到车位的领航辅助。

车内配置包括20英寸轮圈、全景天幕、隔音隔热隐私玻璃、四门电吸门、电动尾门、可发光Logo以及DiLink 150智能座舱。座舱芯片为4nm制程，内置AI超级智能体“迪迪虾”。屏幕方面，配备12.3英寸仪表和17.3英寸3K中控屏。皮质座椅前排为双零重力设计，二排为独立舒享座椅，前排和二排均支持通风、加热与按摩功能。音响系统为20喇叭的帝瓦雷品牌。虽然定位入门，但整体配置已相当全面。

950KM后驱激光雷达旗舰型

推荐指数：★★★★★

相比入门版，该车型贵出3万元，但电池容量提升至130.15kWh，CLTC续航达到950公里；后电机功率也增至370kW/500N·m，0-100km/h加速缩短至6.2秒。底盘新增云辇-A双腔空悬，支持高低和软硬调节，并享受8年/16万公里专属质保。

车内增加了11L双层车载冷暖冰箱，座椅升级为Nappa真皮，帝瓦雷音响扬声器从20个增至25个，并新增杜比全景声。另外还配备17.3英寸3K后排娱乐屏。该车型还可选装二排智享套装，包含二排独立零压航空座椅、电动腿托、50英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏、DiLink 300智能座舱芯片等，进一步提升舒适度。

850KM四驱激光雷达旗舰型

推荐指数：★★★★★

第三款车型增加前电机，总功率达585kW，峰值扭矩810N·m，0-100km/h加速提升至3.9秒。为匹配性能，新增前高性能四活塞卡钳、打孔通风刹车盘、dTCS分布式牵引力控制系统和iTAC智能扭矩控制系统，轮圈升级至21英寸。CLTC续航因四驱能耗增加而调整为850公里。车内还新增50英寸AR-HUD，其余配置与后驱旗舰版一致。需注意的是，该版本无法选装二排智享套装，因此第二排座椅不带腿托。

“两款旗舰版各有千秋，但950KM后驱旗舰版选装后价格仅为27.99万，比四驱旗舰版便宜1万元，虽无四驱，但车内配置和续航表现更优。”购车者可根据实际需求在这两款车型间做选择。

850KM四驱盛世版

推荐指数：★★★★★

作为顶配车型，该版本相比四驱旗舰版再贵2万元，增加了诸多仪式感配置。具体包括自动开关门、电动车侧踏板、21英寸大饼轮圈、真木饰板、方向盘四向电动调节、12.3英寸副驾屏，帝瓦雷音响扬声器增至27个，并配备隐私声盾功能。二排座椅升级为零压航空座椅且带电动腿托。该版本最适合对配置有极致要求、或有商务接待需求的用户。

选装包与竞品对比

选装方面，950KM后驱激光雷达旗舰型可单独选择二排智享套装，其他车型的选装主要集中在车身颜色和电动脚踏板。双色车身权益价为5000元，电动踏板权益价同样为5000元。用户可根据自身需求决定。

在大型SUV市场中，与大唐尺寸和价格相近的竞品包括零跑D19、乐道L90、深蓝S09以及小鹏GX等。零跑D19主打全域科技与智能化体验；乐道L90凭借超大空间和换电体系解决长途补能焦虑；深蓝S09则通过更低定价抢占性价比市场。每款车型都在特定领域展现出各自的特点。

新车特点：设计、科技与空间全面升级

外观方面，大唐提供曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红和千山翠五种单色车漆，以及赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三种双拼配色。设计延续东方美学，“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯长度达2.41米，内部集成396颗LED灯珠。车辆标配20英寸轮圈，顶配版配备21英寸大饼轮圈和悬浮轮毂标。车身尺寸为5263/1999/1790mm，轴距3130mm，定位为大型SUV。

内饰提供两种温馨配色，方向盘采用全新样式。顶配版本前排为三屏布局，包括12.3英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，并配备50英寸AR-HUD。车内采用2+2+3的7座布局，前排为双零重力座椅，支持通风、加热及按摩功能；二排为独立座椅，并提供大尺寸折叠屏、小桌板和车载冰箱。

音响方面，全车搭载法国帝瓦雷品牌，采用7.1.4布局，峰值功率2200W，至高27个高保真扬声器。此外，车辆还提供比亚迪灵动按键，支持磁吸式一键控制或互联，可根据个人习惯自定义功能。

空间方面，车内拥有47处收纳位置，252L电动前备厢支持敲击开启或关闭。三排座椅支持一键电动放倒，放倒后可形成1359L超大后备厢空间。整车得房率高达89.3%，二排中央过道宽度为201mm。

底盘与动力：性能与舒适兼顾

底盘方面，新车配备云辇-A双腔空悬，最高可实现100mm自由升降，并支持两级刚度调节。系统还具备道路预瞄功能，可提前识别多种路况和障碍物。后轮转向角度达±7°，转弯半径仅5.2米，支持蟹行模式，提升高速变道稳定性。

动力上，大唐EV提供单电机和双电机车型，均搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术。单电机车型最大功率为300kW或370kW，电池容量为105.79kWh或130.15kWh，对应CLTC续航分别为800公里和950公里。双电机四驱车型总功率585kW，电池容量130.15kWh，CLTC续航850公里，0-100km/h加速仅需3.9秒。此外，插电混动版本已申报，预计后续推出。

编辑点评：旗舰实力与市场竞争力兼具

“比亚迪大唐凭借闪充技术和第二代刀片电池，显著提升了续航与补能效率，同时以均衡扎实的产品力，为大型SUV市场注入了强劲的新活力。”对于仍犹豫于纯电车型的用户，不妨保持关注——插电混动版本已有申报图，相信不久后将与公众见面。

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