5月18日，魏牌全新混合动力大型六座SUV——V9X正式上市，作为归元S平台首款车型，它搭载2.0T发动机和4挡DHT混动变速箱，部分车型采用800V高压架构和6C超充技术，CLTC纯电续航最高达470公里，综合续航可达1700公里。新车共推出3款车型，指导价区间34.98万至38.98万元。发布会上还公布了限时购车权益：5000元定金可抵10000元尾款；长城品牌老车主增换购补贴10000元，其他品牌车主补贴8000元；以及3年免息金融方案。对于这些政策，一位行业分析师指出，诚意满满的优惠旨在吸引更多消费者关注这款旗舰车型。

配置分析显示，魏牌V9X按轴距分为标准轴距版标配800V电压平台，搭载66.6千瓦时电池包，CLTC纯电续航402公里，配备21.4英寸后排智慧屏和二排LED柔光化妆镜，针对家庭用户优化，“后排化妆镜和娱乐屏能同时满足女主人和孩子的需求，非常实用”，一位家庭用户评价道。其动力系统为2.0T发动机+双电机，前电机110千瓦、后电机220千瓦。尽管后电机功率是三款中最弱，但“对日常家庭使用完全足够”，工程师解释道，推荐指数5颗星。

豪华加长版轴距增加100毫米，后电机提升至240千瓦，配置升级包括MicroLED像素大灯、智能电动门等，但电压平台降至400V，电池容量缩至55.4千瓦时，后排屏幕缩小为17.3英寸。“这是一把双刃剑”，一位编辑指出，虽然空间更大，但续航和充电速度下降可能影响体验，推荐指数3颗星，适合看重空间而对续航要求不高的用户。

行政加长版作为顶配，前电机提升至110千瓦、后电机270千瓦，电压平台回归800V，电池升级为80千瓦时，CLTC纯电续航470公里，后排屏幕恢复21.4英寸，二排化妆镜也回归。“多花4万元换来更强的动力和续航，非常适合预算充裕的买家”，一位分析师如此评价，推荐指数4颗星。

在竞品方面，魏牌V9X与理想L9、小鹏GX、问界M9、腾势N9等同级车型竞争。“动力能耗、续航和底盘配置是它的优势，轴距和车身尺寸也更大，空间表现更优”，一位汽车评测人士说。不过，在辅助驾驶系统方面，面对小鹏、理想和鸿蒙智行的压力，“这块还需追赶”，他补充道。

外观设计上，V9X以东方建筑为灵感，封闭式前格栅搭配星环式大灯组，提供6种驾驶辅助投影场景和3种迎宾场景。车尾采用立体叠影尾灯，颜色可选月华银、文渊黑等。尺寸方面，标准轴距版长宽高5205/2025/1825毫米，加长版增至5299毫米。内饰配备12.3英寸仪表屏和双17.3英寸中控/副驾联屏，二排21.4英寸娱乐屏，搭载8295P座舱芯片。此外，冷暖双用冰箱支持-6℃到50℃温度调节。全系标配全电动车门和电动侧踏。

辅助驾驶方面，全车27个传感器配备英伟达Thor-U芯片，提供700TOPS算力和VLA大模型。动力基于800V高压架构，2.0T发动机最大功率175千瓦，电机功率分三档，系统最大功率500至550千瓦。电池组提供66.6、55.4、80千瓦时三种，CLTC纯电续航分别为402、310、470公里，综合续航1632至1700公里。底盘搭载自研三件套：闭式双腔空悬、EDC减振器和20度后轮转向。

作为魏牌品牌向上的关键车型，V9X与高山MPV形成双旗舰，完善了高端产品矩阵。一位市场观察人士总结道，34.98万至38.98万元的售价在40万级市场中性价比突出，是值得关注的车型之一。

表情 点击这里取消回复。