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比亚迪宋Ultra EV上市:云辇-C全系标配,闪充技术加持

比亚迪宋Ultra EV正式上市 售价15.19万元起

3月26日,比亚迪旗下全新纯电中型SUV——宋Ultra EV宣布上市。此次新车共推出4款配置车型,官方指导价格区间为15.19万元至17.99万元。该车型搭载了比亚迪最新的第二代刀片电池与闪充技术,CLTC工况下最高续航里程可达710公里。

外观设计上,新车延续了家族化的设计语言,整体风格简洁流畅。前脸通过极简的线条勾勒出富有未来感的造型,黑色格栅增强了视觉上的深邃感。狭长的前大灯与贯穿式日行灯融为一体,灯带线条锐利并略微上扬,与发动机盖的筋线自然衔接,具备动态迎宾灯光效果。车身提供了包括火岩灰、雪山白、烟岚紫等在内的六种外观颜色供消费者选择。

车身侧面采用了三段式飞翼腰线设计,轮眉处的内凹筋线强化了车轮区域的立体感。悬浮式车顶通过D柱的黑色处理得以实现,平直的车顶线条在提升运动气息的同时,也保障了后排乘客的头部空间。新车配备了19英寸低风阻轮圈,并通过优化细节设计降低了风阻系数。车尾造型饱满稳重,贯穿式尾灯融入了中国结的设计元素,中央镶嵌有BYD品牌标识,顶部的一体式扰流板增添了动感属性。车身尺寸方面,其长宽高分别为4850/1910/1670毫米,轴距为2840毫米。

进入车内,新车内饰以极简美学为设计核心,提供了海盐灰与暮云灰两种配色方案。中控台配备了15.6英寸自适应旋转悬浮屏、10.25英寸全液晶仪表以及26英寸W-HUD抬头显示系统,并搭载了全新的UI7.0车机系统。座舱内接触频率较高的区域均采用软性材质包裹,门板装饰面板带有独特的纹理。细节上,车辆采用了集成式电子怀挡,副驾驶前方面板配有智能3D景深氛围灯,空调出风口则为云窗扇叶造型。

座椅配置方面,新车前排座椅提供通风、加热及10点独立按摩功能。主驾驶座椅支持8向电动调节,副驾驶座椅支持4向电动调节并带有腿托,同时具备“女王副驾”模式。前后排座椅均可灵活放倒,形成连贯的躺平空间。储物能力上,车辆配备了一个150升的前备厢,并支持敲击解锁。常规状态下后备厢容积为730升,后排座椅按比例放倒后可扩展至1659升。此外,新车还搭载了智能冷暖箱,制冷温度范围在-6℃至15℃,制热温度范围在35℃至50℃。

在智能驾驶辅助领域,宋Ultra EV提供可选装的“天神之眼B-辅助驾驶激光版”。该系统基于最新大模型版本,具备强化学习能力,能够支持城市领航辅助、高快领航辅助以及全场景智能泊车等功能。安全配置上,新车全系标配7个安全气囊,其中包括前排远端气囊。

动力系统部分,宋Ultra EV全系采用单电机驱动,提供两种功率版本,最大功率分别为240千瓦和270千瓦,峰值扭矩均为305牛·米。车辆配备的第二代刀片电池提供68.4千瓦时和82.7千瓦时两种容量,对应的CLTC续航里程分别为620公里和710公里。充电效率是其亮点之一,官方数据显示,电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%仅需9分钟。底盘方面,新车全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统及TBC高速爆胎稳行系统。

宋Ultra EV所处的15万至20万元纯电中型SUV市场竞争激烈,其主要竞品包括零跑C11、小鹏G6等车型。分析指出,该车凭借全系标配的闪充技术、第二代刀片电池及云辇-C系统等配置形成了自身优势,在价格门槛、补能效率和空间舒适性方面具备竞争力。其面向的是注重家庭出行、追求实用性与用车成本的主流消费群体。

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