广汽埃安新车AION V埃安霸王龙已经上市，这是其面向C端推出的转型攻略。新车定价在13-19万元之间，并搭载激光雷达无图智驾方案，成为首款全球战略车型。然而，广汽埃安目前仍难以挑大梁，今年上半年销量下滑39.65%，早期过度依赖网约车市场也影响了其在高端市场的定位尝试。因此广汽埃安希望通过打造高端车型，重新定义其品牌形象，争取在市场中占据一席之地。

埃安的全球化布局也在加速进行。首先，其新车将采用全球标识出征海外。其次，在海外，埃安采用在当地建厂，并搭建供应链的方式推广自己的品牌。这个月早些时候，广汽埃安的第一个海外工厂在泰国开始营运。此外，该公司还计划在印尼和马来西亚分别建厂，以完成整个东南亚市场的布局。 最后，广汽埃安表示正在考察欧洲、南美、非洲、中东和东亚等市场，并希望在未来的2-3年内建立相应的基地。但欧盟对中国新能源车企征收的临时反补贴税也成为了各家出海的不确定性因素。广汽埃安表示必须要做好产业布局，以期待两国之间关系的改善，同时为其出海市场增大投资。

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