新能源汽车制造商VinFast正跨出国门并计划将产品推向欧洲市场。该公司预计将在2021年第四季度向法国、德国和荷兰的消费者交付其首款VF8车型。而VF6, VF7 和 VF9等型号预计将在明年挺进欧洲市场。

并非只有欧洲，该汽车制造商还计划向美国证券交易委员会提交2亿美元的投资计划，准备在印度尼西亚建设一新的汽车组装厂。据预计，该工厂将每年研发和生产3-5万量汽车。

根据文件，这2亿美元的投资将是VinFast面向印尼市场扩张的12亿美元长期投资计划的一部分。根据该计划，VinFast计划在2024年在印度尼西亚开售电动车，并将扩大业务触角，在印度和马来西亚等七个亚洲市场进行扩张。

自2021年以来，VinFast一直饱受股价上涨的压力。尽管从某种程度上说，高企的股价使其市值超过万亿并逼近比亚迪和蔚来汽车等知名车厂，成为了全球第三大汽车生产商，仅次于特斯拉和丰田。然而，尽管市值惊人，VinFast如今所面临的业绩表现问题却并不容乐观。

按照VinFast发布的二季度业绩，二季度的汽车交付量同比增长400%，达到约9500辆。销售额同比增长131.2%，达到3.27亿美元。尽管销售额增长迅速，不过二季度的净亏损却也达到了5.267亿美元，尽管较去年同期有所收窄，下滑了8.2%。

虽然VinFast预计今年的销售量能达到5万辆，但是其CEO仍旧在电话会议上称"未来几年，我们应该能够实现盈利"。

另外，需要注意的是，VinFast至今累计售出的近1.9万辆车中，近7000辆是其母公司Vingroup旗下的Green and Smart Mobility购买的。

VinFast面临的问题还远不止于此，其还在海外市场上碰到了一些麻烦。今年五月，VinFast因为软件问题开始召回了运往美国的第一批车辆。此前的二月，VinFast又在越南市场召回了2781辆VF8电动汽车。

表情 点击这里取消回复。