9月6日，广汽埃安混改进程迈出了关键一步，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，“广汽埃安新能源汽车有限公司”正式更名为“广汽埃安新能源汽车股份有限公司”，增加的两个字“股份”意味着公司性质发生了重大变化，为日后的IPO扫除了公司制度的障碍，离中国新能源科创板第一股再近一步。

刚刚过去的8月，广汽埃安销量27021辆，同比大增133%，无论是单月销量，还是累计销量，是新势力明星“蔚小理”两倍以上，其实广汽埃安才是新势力中最靓的那个仔！

广汽埃安的成功，竖起了国家队在新能源赛道的旗帜，为国企混改提供了新的思路。以敢为天下先的魄力，开创性的探索和改革助推国企高质量发展。

2020年11月，广汽埃安品牌独立运营；

2021年8月，开启混合所有制改革；

2021年11月，完成资产重组，实现“研产销”一体化；

2022年3月， 对679名员工及广汽研究院115名研发人员实施股权激励；

2022年9月，股份制改造完成！

一路走来，广汽埃安混改的各项工作有序快速的推进，开创了多项行业先河！

很多朋友会好奇，广汽埃安未来市值几何，先看几组数据：

此前埃安的A轮融资，创造了行业两大记录，预估募资150亿，是新能源整车行业最大单笔私募融资；投后估值将超千亿人民币，为迄今未上市新能源车企的最高估值。

蔚小理三家市值，基于2022年9月8日最新股价：

蔚来汽车 288亿美金；

理想汽车 260亿美金；

小鹏汽车 138亿美金；

市值最高的蔚来汽车，折合人民币2000亿左右，销量尚不到广汽埃安的一半，电池不是自研，生产还是江淮工厂代工的。

广汽埃安自研的弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池以及微晶超能铁锂电池，重新定义了新能源汽车安全新标准，坊间一度给弹匣电池打上“怕自燃，选弹匣”的标签。

广汽埃安在智能驾驶方面，ADiGO 4.0智驾互联生态系统，超视距召唤泊车、城市NDA、智能座舱给用户带来了全新的体验，成为了中国第一家EV+ICV全栈自研的车企。

虽然市值很难给出准确数值，但有一点很肯定，广汽埃安很值钱！

本文为【车评网】原创，作者：潘帕斯，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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• 悠闲灵巧山丘 1个月前

  广汽埃安 只能方面很厉害 这车挺棒

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• Martinache 1个月前

  实力摆在那里呢，果然厉害

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• 依然的爸爸 1个月前

  完全想不到

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• 湛蓝的天空147057562 1个月前

  不是吧，这也行啊

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