大众汽车集团与小鹏汽车已正式宣布合作。根据双方官方信息，他们将基于小鹏汽车的G9平台以及小鹏的ADAS辅助驾驶和智能座舱技术，共同开发两款专属于中国市场的大众品牌纯电动车型，并计划于2026年推向市场。

根据大众汽车集团的官方声明，这次合作是一个技术框架协议。初期阶段，双方将共同开发面向中国中型车市场的两款大众品牌电动车型。这两款新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年推向市场。作为合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

据小鹏汽车透露，这两款将由大众品牌销售的纯电动“B级车”将基于小鹏的G9平台，并应用小鹏的智能辅助驾驶等技术。小鹏G6是小鹏首款搭载“扶摇”架构的全新战略车型，“扶摇”架构兼容多种车型，包括轴距在1800-3200毫米范围内的三厢轿车、两厢车和运动轿车。根据现有信息，推测小鹏和大众合作开发的两款新车与小鹏的“扶摇”架构新车在技术上存在差异，而基于小鹏G9平台则是一个实际可行的选择。

根据小鹏汽车官方资料，小鹏G9搭载了国内首个量产的车端800伏高压SiC平台，其中4C版本车型峰值功率达到430千瓦。搭配小鹏S4超快充桩，充电5分钟可续航200公里，从10%充到80%仅需15分钟。标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟。G9还兼容第三方充电桩，充电效率明显优于400伏平台的车型。

在智能化方面，小鹏G9配备了Xpilot 4.0辅助驾驶系统，全车配备了31个智能辅助驾驶硬件，包括12个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达。小鹏G9还将配备两颗英伟达Orin-X智能驾驶芯片，算力高达508TOPS。

近期成立的大众汽车科技有限公司将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。该公司集合了研发、创新和采购功能，是大众汽车集团在沃尔夫斯堡以外最大的研发基地。未来，该公司将有超过2000名研发和采购专家从事全新智能网联电动车型的相关工作。

关于新车的进一步消息，我们将持续关注。

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• 极客洋气的番茄 1个月前

  好好做g7，g9就是前车之鉴

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• CA9900 1个月前

  换个ID6类似的前脸，贴个大众的标就欧了。

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• 盼望明天cill 1个月前

  合作了，能中国的新能源技术带向世界，既利好出口，又解救之前套牢在新能源的家人们，明天汽车人继续起飞。

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• 知忞忞忞 1个月前

  毕竟小鹏拥有国内最先进的辅助驾驶和车机，大众这大资本家也是看上了小鹏这些技术才会和他合作的

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