三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索近日，有海外媒体曝光了新款奔驰V级的测试谍照。这款改款车型在外观和内饰细节方面都有所改动，并且对底盘进行了重新调校，以提升舒适性。据悉，目前在国内市场上销售的2022款奔驰V级的价格区间为47.88万至64.68万元。这款豪华商务车拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅，是商务人士和家庭出行的理想选择。同时，该车还配备了先进的安全技术和高效的动力系统，为用户提供更加安全和高效的驾驶体验。预计，新款奔驰V级将进一步提升该车系的品质和性能水平，成为市场上备受瞩目的豪华商务车。
新款奔驰V级谍照
2020款奔驰V级（欧版）
新款奔驰V级谍照
2020款奔驰V级（欧版）
新款奔驰V级谍照
2020款奔驰V级（欧版）
根据新款奔驰V级谍照来看，该车进气格栅以及前包围预计有所改动，大灯轮廓延续了老款车型设计，不过内部结构或进行调整，车身侧面及车尾延续了老款车型轮廓。
新款奔驰V级内饰谍照
2020款奔驰V级（欧版）
触摸面板
全新三辐式多功能方向盘
新款奔驰V级内饰改变较大，中控台换装了奔驰E级风格的连体屏幕，并在下方设计有触摸面板，预计空调出风口位置及造型也将进行调整。值得注意的是，该车还使用了全新造型的三辐式多功能方向盘。据外媒透露，新款奔驰V级将对柴油发动机进行优化，并增加48伏轻混系统，底盘将重新调校来增加舒适性。同时，9速自动变速箱和4MATIC四驱驱动系统也将得到改进。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
1上四驱
2二排玻璃能升降，方便领导和人告别
3噪音小一些
二排中间记得留足过道。德国人不懂中国人用车习惯，以为都像他们那5大3粗的体格一样，非要把二排座椅前移才能从车外进第三排。
中间电滑门能有升降玻璃就好了
1，四驱
2，绿牌（增加136马力插电混动）
3，19轮
4，四座，六座，七座自选
还不换代吗 车型老了
福建奔驰v真不敢苟同它的舒适性，期待改款能解决
上4驱的话那绝对大卖了
多少年还不换代，奔驰R也荒废了
1、能上四驱、3.0T发动机+插电混动电池能续航150公里以上，绝对订单排队。
这内饰一换 无敌了
四驱3.0T后排有过道.后排窗户能打开.就完美了
德国货车 硬生生被我们搞成商务车
内饰变好看不错，重点是动力系统加强更美
强烈要求上4驱，中排可升降窗户，尾门可以参考下埃尔法，虽然都是一堵墙的感觉，但是V的屁股太丑了。
国产威霆配置提升也能增加不少销量，三十多万的车，大灯泡，连音响都没有
把内饰搞漂亮一点，不要搞纯电动就完美了。
另外都好的，动力是硬伤
终于要换内饰了
现在才出个连屏，国内改装厂早就已经帮奔驰出了，而且还很好用
记得中间留过道
感觉现在都流行大连屏了
触摸屏2022款都有了
样子就是丑，所以一直没有好感
还是260动力小马啦大车
我只喜欢此车的空间
其他好差劲
一台货车看怎么改还是货车架构
你就按照阿尔法的样子出一个奔驰，卖的也比这个好
开过一次长途，说实话真不知道为啥有人花这个钱买个货车
快十年了 终于舍得换代了
就一个2.0T
既然都换了，为什么不换最新大屏
我猜价格肯定很不要脸，就因为加了连屏。
自己改装加连屏才多少钱
一套设计语言得用小十年
什么时候上市？最好有四驱
主要是悬架结构
中控就不能连贯式吗？
第二排玻璃能开了吗？
有四驱的话那真是不错了。
什么时候在国内销售？
终于把你等来了
咋不换c的连屏? e的连屏已经多年了，马上都不用了
减震差，噪音大，根本就是货车水平