三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
赛力斯集团日前发布公开声明,对华为成立的一家致力于汽车智能系统及部件解决方案的新公司进行了情况说明。赛力斯指出,它正在考虑与华为的这一新成立的公司共同投资并进行深度合作,构建电动化和智能化开放平台。该集团还强调了与华为汽车业务单元之间深度而广泛的合作关系,并表示车BU的战略调整不会影响其与赛力斯长期的合作伙伴关系,也不会影响供货和为AITO问界车主及潜在客户提供服务的持续性。
华为的新公司将专注于研发与销售在智能驾驶、智能座舱、数字平台、车联网云服务、AR-HUD和智能车灯等领域的高科技产品。长安汽车已经宣布,它将投资华为新公司并与之开展战略合作。长安汽车拟出资比例不会超过该公司40%的股份,并且承诺将业务中的部件和解决方案主要交由华为新公司供应。
知情人士透露,华为希望通过华为新公司打造一个电动化、智能化的开放平台,并邀请汽车产业的其他企业共同参与。据悉,这一合作模式是华为智能汽车领域战略演进的一部分,华为新公司期望在这个平台上与更多车企合作,探索新的开放共赢模式。
赛力斯表示,近年来其与华为已深度合作,共同开发的AITO问界车型赢得了市场和消费者的广泛认可。两家公司在智能驾驶和智能座舱等领域进行了深入的合作,未来赛力斯与华为车BU将继续在跨界合作上探索创新之路。赛力斯也确信华为成立的新公司将成为推动中国汽车产业向电动化、智能化转型的一个重要里程碑,并为行业提供一个更为开放的智能化基座。
切割出来交给国企控股,,方便国家拿捏,也增加其他企业合作信心
东风小康说“艹!合作三年,一年亏得比一年多!现在还得掏钱出来继续扩大亏损!就是要让我们底掏空才行。”
在芯片领域,华为已完成业务整合,并成功造出属于中国的芯片;现在,华为又将在汽车领域带头召唤相关精英合作伙伴强强联盟,将引领中国汽车走向世界,成为真正的汽车强国。此等指日可待,华为是中国科技荣升的灵魂,也是中国人的傲骄。
还要论证什么,有不投的选择吗?
赛力斯跌成狗,99块变70
车bu到底是啥意思,一直没搞懂
行业百草枯,成功了赚钱,失败了摸摸屁股走人留下一堆烂摊子
华为造车,说真的,就是忽悠韭菜,和理想没什么区别,奈何营销走的是爱国情怀路线,蒙骗了不少有精神信仰的人,本质上华为造车还是商人行为,忽悠一个算一个,余大嘴他懂造车?他懂的是如何忽悠和收割爱国粉
华为不造车,你们不要错误解读
比亚迪投资进去不比自己开发省多了?
赛力斯,一个被名字耽误的企业。
现在不跟华为合作的车企就是想冲击全球市场,跟华为合作美国必须的盯上,你以为吉利,比亚迪,长城不想吗
今天长安一字板,赛力斯大跌。资本市场不看好小康了。阿维塔摇身一变成了嫡长子
现在国内车企都开始追逐遥遥领先,甚至开始争宠
这样可以避免被美国制裁?
刚开始进入汽车行业,没有影响力的时候会选择一家小汽车厂商,这样比较有话语权和控制权,,当发展到一定口碑和市场品牌效应后,,就会与大厂,强强合作,,,未来也极有可能会跟bba合作
这一步很明智,只有单独拆剥出来,成为一个独立的公司,一切都遵循市场利出发,华为依旧可主导和提供强有力的支持,其他企业也可以融入,将来不担心被华为掐死,越来越多的企业加入平台和使用遥遥领先,才会越来越好,越来越发展。
懂啥?这是原始股,就跟荣耀手机要准备上市一样……后面再想投,就不是这个价了。a股5000家上市公司,有哪一家正八经带华为的标的?跟华为沾边的都涨停不断,这种公司要是上了市,真正的科技+新能源概念。叠加奇瑞 赛力斯 长安 北汽 江淮,就剩比亚迪 长城 吉利了,这是要一统江湖了。科技赛道 新能源赛道都是未来国家支柱产业,几十万亿的市场,市值有无限的想象空间。
华为搞这么一出,他出技术、出服务、出标准、出零部件,车企成了生产线,纯工厂组装。华为稳赚不亏,工厂都是重资产,一旦卖的不好就是血亏。华为就像缩头鱼虱,既是共生,也是吸血。
军军要加速了,真怕大嘴一家独大,100公里续航卖19.99万
车企有了话语权才不担心灵魂论
任正非说了华为不造车,你们别瞎说了
初一看是合作,实则出钱出力给自己发工资而且还要做牛马。
赛丽斯是真不行,把华为品牌都给砸了,看看智界和阿维塔的调性,再回头看看问界的调性。
今天长安一字涨停,开始以为是一对一宴请,结果是要聚餐啊!
探险者用上华为车机系统,销量翻三倍
合作就意味着被牵着鼻子走,认命吧赛力斯
把品控做好,配合华为的智驾,销量不会差到哪里
华为赢麻了,主机厂被玩的团团转。赛力斯对比长安有啥优势吗
华为格局很大啊
相当于突然发现爸爸不要自己了,本来以为自己就算不是唯一的儿子,至少也是最亲的那个
最后发现私生子竟是我自己
还以为要撤了
我能投10万吗?
加快进度跟华为联接
华为还是叼,相当于菜鸟之于快递,就是不知道自主品牌是否能保持住自己的增量
庆幸华为不是国外品牌。
论证?犹豫就证明赛力斯和华为的合作有多糟糕之前说的卖一台车才赚几千块看来是真的,大头都给华为了,彻底被利用了
不影响供货是肯定的,只是以后安装华为系统的多了,你就不是独一家,客户选择就多了,你的优势没啥了
呵,华为就是卖软件的,赚所有用它的软件车企的钱
赛力斯是啥
抓紧投吧,牢牢抱住大腿
这是要对标博世?
所以Bu是什么?是拟声词吗?
呵呵,遥遥领先!余大嘴车怎么样不知道,但是流量绝对厉害!
赛力斯傻眼了
长安比东风小康靠谱
为什么都觉得比亚迪没有智驾呢
这是华为下场造车了,后面那些不合作的车企,再不找合作方,只会更加落后了
要做成中国的博世啊,,
遥遥领先牛逼
股价?
联合起来