中国汽车流通协会6月10日发布了2023年5月“汽车经销商库存”调查结果。数据显示，5月汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升15.2%，同比上升1.2%，库存水平在警戒线以上。分析认为，受各地车展与终端补贴刺激，以及多款换代或全新车型发布等因素影响，消费者对车市的关注度不断提升，购车热情逐渐高涨。

值得一提的是，5月高端豪华和进口品牌库存系数为1.35，环比上升39.2%；合资品牌库存系数为1.94，环比上升15.5%；自主品牌库存系数为1.68，环比上升5.0%。此外，5月份库存深度超过2个月的品牌有8个，其中北京汽车、上汽通用别克和上汽大众的库存深度最高。

中国汽车流通协会认为，国六B非RDE延期销售政策的出台缓解了经销商清库压力，稳定了终端汽车价格，并持续带动了汽车市场景气度回升。预计，6月国常会将再次提及延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，商务部还将开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，这些都将有助于进一步释放汽车消费潜力。

据预测，6月汽车市场与5月持平或有小幅增长，预计乘用车终端销量将在170至175万辆之间。

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• 心有人民 1个月前

  库存车那么多吗？为什么4S对我说没车呢？全款的

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• Zetcarry 1个月前

  要把这个行业整死

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• 用户9477421788895 1个月前

  新政策啥时候落地

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