三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
据上海钢联发布的数据显示,5月16日电池级碳酸锂上涨10000元/吨,均价报27.5万元/吨,工业级碳酸锂涨10000元/吨,均价报26万元/吨;氢氧化锂涨10000元/吨;镍豆跌2800元/吨。这一现象表明,碳酸锂近期价格再度上涨。
归因于上游原材料锂云母供应不足以及海外进口锂辉石精矿价格居高不下,部分上游企业出现亏损,不得不采取代工或减停产措施,导致碳酸锂价格出现了持续上扬的势头。值得注意的是,目前工业级碳酸锂甚至处于断供状况。
然而,电池级碳酸锂价格持续上涨的主要原因是市场情绪带动和部分锂矿厂商惜售挺价,未完全释放供应量。与此同时,下游询单积极,但市场惜售情况凸显,叠加上游减产、终端消耗、库存降低等因素,预计短期内碳酸锂价格可能会持续偏强运行。
值得一提的是,碳酸锂的价格曾连续下跌。在2022年年末时,由于新能源汽车补贴退坡、终端需求减弱等影响,叠加下游厂商库存充足,采购需求降低,碳酸锂的价格开始持续下跌。2023年4月中旬碳酸锂价格跌破20万元关口,较历史高点暴跌近七成。
这样的价格波动,其根本原因在于国内新能源汽车的快速普及,导致锂盐供给增速与需求之间的差距逐渐加大。在2021年四季度时,碳酸锂的价格已开始急剧上升。11月中旬,国内电池级碳酸锂价格也曾一度突破60万元/吨。随着时间的推移,碳酸锂的价格变得更加不易预测。
总之,锂盐市场的价格波动对于新能源汽车领域有着重要的影响。近期碳酸锂价格再次出现上涨,叠加了多种因素,预计其价格或将持续上升。
北京商报快出来说涨价是利于市场增长,利于90后 00后 奋斗。市场奋斗。社会前进。赶紧的
锂矿大跌的时候没见新能源车企降价,大家猜如果涨到五六十万每吨,新能源车企会不会涨价?
随便涨,你看还卖的动吗
无所谓涨价就不买呗
反正就是不让老百姓买得起车呗,是不是又要破60了呢
钠离子电池量产开始加速
原材料上涨无所谓,反正和车价没多大关系,车价还得继续下降
使劲涨吧,反正锂矿跌价,车厂也不降
没影响,降的时候也没见车价降
激发了年轻人艰苦奋斗的热情
前两天报道的那个现代1.2的小车卖五万那个感觉就很适合,就是国产厂家不愿意做
油车厂家偷笑了,不过不涨价我买油车,涨价更加继续买油车,
这时候要北京商报出来说话了,北京商报手眼通天
资本的力量
比亚迪要开始准备涨价了
人为炒作
要表达什么呢???
看到当年猪肉涨价,各类餐饮纷纷调价,猪肉跌了,价格也不会调的
涨呗无所吊谓
涨价可以考虑油车
原材料价格与终端产品的关系好像不大,无论小麦怎么降价,面包还是那么贵,因为便宜了不利于北京某报
没油车
byd:原材料大涨7w,我们每辆再贵六千
电车市场我感觉跟房子一样,需求基本饱和了。要换电车的早就换完了。就像宋dmi一样,需求没去年狂热了。去年很多车企订车还要排队,今年基本都有优惠了
不是说钠电池下半年出来了吗?
又炒电池了
是韭菜,是蚍蜉
再涨回去,车价又有理由涨价了
再涨回60也无所谓吧?反正低于二十的时候也没见哪家车企说因为锂矿便宜了就降价的。
瞎B炒,忽悠韭菜买电车
无脑的人真多