三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
2023年“端午节”期间,北京市将对机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施作出调整。根据北京市公安局公安交通管理局的通告,北京市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。而且,非本市进京载客汽车不受7时至9时、17时至20时禁止五环路以内道路行驶以及9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施限制。但必须遵守“全天禁止进入二环路以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路(木樨地桥至新兴桥段)”管理规定。
这项措施是根据国务院办公厅《关于2023年部分节假日安排的通知》、北京市人民政府《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》以及北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》相关规定制定出来的。
北京赶紧限行吧,原来半个多小时能到家,现在一个多小时,油耗给我堵到过21个多,恨不得下车走回去
限制出行就解决了。最好一个月一人只能出一天门
坐公交出行,坐地铁出行都可以,有钱人在开车,既然开车就别把费油
很对,开车堵死。坐公交地铁挤死。北京这城市没治了,应该前五任冒号都问责
反对限行。
如果反对有效
反对限制外地车牌
支持恢复限行。
外地小客车现在早晚高峰限行?
春节放假期间早晚高峰外地车能在五环里二环外开吗
一直都限的
肯定,一开始不限,过了元旦早晚高峰就限行
尾号限行太乱,应该单双号
同意,最好是机动车一样单双号,不分燃油与电车!
按尾号,每月出行按数字出行
应该每天一个号出行
北京该放开购车,单双号限行
你应该建议不但分单双号,而且所有车不许进五环!
这样每家都买两辆车,一辆单号,一辆双号,除了停车场都被占满,缓解不了拥堵
放开购车,也不限号,让社会自己去平衡。
支持电车也限行!
如果如果如果大家都开电车会不堵不堵车吗?
以后电车多了会限的
好消息,对我来讲,天天限号才好呢,只要不限🚲,这是我的我的代步工具
那么,北京牌照的车都将流失外地人手里了,外地买北京牌照的人越来越多
都是中国人计较这个干嘛,今天北青网还建议大家尽量北京过年呢
来个限行不限购,拉动内需扩大能源消耗
支持
皮卡车能上五环主路吗?
能!
孩子开学了如果不限行估计一大早路上就该变成停车场了。
经济要发展, 就不要机动车尾号限行啦
反对,原因很简单,限号与没有限号没有差别,该堵的永远都是堵的,没有变化
还是直接取消私家车完了。
北京别限号了,一样堵还不如不限号
控制下人口,什么问题都解决了。
绿牌不限行没效果
把交通设施规划合理了没必要限行
除了限行难道就没有更好的办法了吗?
现在北京路上的车还真不多,大家都不轻易出门瞎溜达了。。。
不限号也是堵车
北京赶紧限行吧,要不然都成停车场了
其实没什么卵用
估计学校开学北京限行就又开始了。
汽车应该常态限行,每天都应该限行。毕竟非机动车是弱势群体,非机动车道又那么窄,
新能源汽车已经相当多了,必须对新能源汽车限号,要一视同仁。
可以不用限行了,限制增加了很多人的权利。限行,去某些地方大家也得考虑是否拥堵要不要开车,是积极的。
不限堵!限还堵!
限行不是解决城市拥堵的根本原因。
如果你是治堵,电车也应该限行!如果你为了减少污染,电车可以不被限行!看你是什么目的!
绿牌电车也应该加入限行,这几年电动车,电混车的销量已经大于燃油车了
一边鼓励买车,一边限号,车船税,保险,是不得打折呀,
虽然没限行但是感觉不太堵,比去年限行还好,是不是走了不少人
上面没明确写外地早晚高峰限行,可以开
不限行的时候也没见空气质量有多差,限行到底为了什么?
外地车又不限制六环了?2023年开始五环了?
这个限行行该取消!大块人心
😂
早该取消限号了,恢复干什么呀
周内的法定节假日期间算工作日吗,外地车还有早晚高峰限行吗
看着累看不懂。爱咋限咋限吧。
不限行,路上堵;限行,路上堵,小区里更堵!
感觉限不限都堵车
电车也得限行
就限单双号。别的都没有用
尾号限行不是针对大气污染吗
由于限行,家庭用车增加一台到两台,成了新的堵车高峰。
我是反对的,老百姓买了车手续齐全凭啥限号一天。
电车限行,放开限购
这限行规定哪规定,买个车都不知道哪能开了
就算不限号也一样会塞死了
现在人性化多了比起以前
新能源汽车每天不限行
限不限号对我还是一点影响没有的,毕竟我每天出行都乘坐公共交通工具
全部换电车吧,就不担心限行不限行的吧