三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
腾势汽车销售事业部总经理赵长江在社交媒体上宣布,腾势D9将在本月冲刺高端MPV市场占有率的40%,并计划在下个月将市场占有率再提升至50%。此前,赵长江曾表示,计划在接下来的时间里,腾势D9每月的销量能够达到1.5万台。
腾势D9表现强劲,其5月销售数据显示销售11005辆,累计销售55496辆。这也使得腾势汽车成为首个MPV单月冠军的中国豪华品牌,而腾势D9的销售均价也超过42万元。
除了腾势D9外,腾势汽车还计划在年内投放两款全新车型。其中,腾势N7首批量产车已经下线,并将于7月初正式上市并开始交付。此外,腾势N8也将于三季度正式开始交付,拥有5/6/7三种座椅布局,定位于中大型SUV。
奔驰玩了那么多年没玩转,比亚迪控股销量就完全不一样了
说明奔驰在三电方面真的是不行
奔驰拖后腿
奔驰退股估计现在后悔死了
实话实说,腾势D9R如果换个奔驰或者丰田商标,车价绝对在一百万以上了,这种配置还会被国内某些人吹上天!
本来就是比亚迪从奔驰那里搞过来的😂
用仰望底盘出个一百万的豪华mpv,彻底将埃尔法、雷尔法打入地狱!
腾势的车主是给埃尔法、雷尔法的车主打工的,消费群体不同,没多大影响。
国产mpv风头真猛 之前是小型轿车和SUV国产车做起来了,现在mpv也起来了。真好。
下一个希望是国产跑车
我觉得还可以把D9的颜色拆分开统计
一个混动一个纯电,怎么?大家都分开欺负你腾势?
短时间撼动GL8霸主地位确实有实力。
gl8不行了,老牛老草
😂拖拉机
一个濒临破产的品牌,一顿营销操作居然起死回生了,营销的重要性
酸了是不是?关键你得有那三瓜两枣买得起这破产的牌子。好好的还你的房贷车贷。
威霆后排座要改设计一下,自驾游越来越多,这个车后排占了太多空间的!
你有威霆吗?它这后排空间随便造啊,吊打以上所有车型。
MPV的大哥永远是GL8,这个没有什么可争论的
永远?gl8均价30都没有d940万均价把ev加进来你再算算差距有多大
腾势这车质量比奥拓质量还垃圾,而且价格还有点贵,
你买了吗?
他主要是仇富
新款gl8真不好看。腾势没瑕疵。
腾势D9丑出天际
腾势注定是一个过客,前期销量是所有店面的铺货量不是上牌量,
你是那点看出腾势是过客?有什么样说法吗?
奔驰退股不知道现在后悔不后悔
D9用销量把传琪的水费给白充了
GL8全靠商务顶着,D9M8里面太奢华了,政府国企单位都不敢买
腾势是新起之秀。别克已是老存三代。在如此短的时间被挑战。慢想吧
再用仰望u8的底盘出个超豪华mpv那无敌的存在了
尾部的收腰是败笔,一台大车,在后面看小气了许多。
后面看是真得丑,前脸还不错
缺陷一大堆,品控太差,买了后悔吧!中国人现在就喜欢跟风玩新。
你买没有?没有在这尬黑
东风柳汽的凌志,在不更新,迟早要被市场淘汰,以前销量还能排在前10,甚至前五,现在都排到前20了
腾势在城市跑跑还可以,长途不行,没优势,动力弱鸡,还费电
真正销量第一是丰田两家合资公司加起来已经超过GL8
塞纳的销量一直很稳定六千左右,腾势只会影响M8的销量
实力强劲,奔驰现在这10转的太轻松了。应该也要给他一定的集团责任。
GL8应该把不同排量的车分开计数
这车我去看过,说实话图片上真的好看,但是实车有点丑。内饰功能没说的强的一B,后排空间非常好,非常完美。还没有试驾所以就说到这了。
说实话我看了后真的心动了,有置换的冲动,舒适性没的说,对我这种小生意人来说,平时市区开用电,省钱,后排座椅放倒够大,偶尔装个东西挺好,长途也舒适,还能载一家老小。真不错!
可以说前三个各有特色了gl8胜在保有率稳定和大众认可度,d9科技感混动省油m8三车齐卖颜值高价钱合适。
国产车稳住前三,传祺M8E9还很大气的,内饰豪华动力强劲综合续航长油耗低
我觉得腾势就应该先把d9这台车做好再出其他的车子
广汽传奇M8和上汽大通G90,相同配置的车型哪个会更有性价比?
不能证明车品质好,国人买车跟风严重。看看售后评测,问题多多
由此可见。只要咱们的产品够好,洋品牌也会逐渐被证明为渣渣。
D9可以在等老板的时候用电吹空调不心疼油费
荣威被低估了然后宗师混动造型太浮夸不适合家用塞纳gl8配置高的又太贵奥德赛艾力绅价格虚高不实惠所以我在等传奇领袖混动版本
前几天路上看到了,挺好看的,追了半天才看到是腾势。
客观评价不算完美但已经是在售MPV的最优选了当然有埃尔法偶像包袱的除外
还是丰田mpv销量第一,格瑞维亚和赛那加起来14000台了,这2个车只不过分了2个厂而已
为了让美国别克排第一,把中国的腾势EV扣减掉,只留DMI去排名,大写一个服。以后DMI也输,就把DMI扣减掉,只排EV对吧?都比不过就排全球销量对吧?
gl8有太多公户购买了。MPV这种车型只有打进公务和租赁用车市场才算成功
有部分别克GL8的意向者去买了别克世纪了
gl8还有两张牌没有拿出来的,一张混动,一张电动,希望腾势继续大卖,有更多的国产自主车雄起
说实话别克太操蛋,如果把别克轿车混动技术用到这车上没比亚迪啥事,他就是不用
我们这里满大街GL8,腾势,塞纳,M8,奥德赛,艾力绅,一辆格瑞维亚没见过,都改标了吗?
传奇M8和D9很能打,说实话普通家庭更能消费的起的是M8,这俩车高低搭配,在mpv市场一通乱杀
以前三大件都是外资垄断技术占优,现在新三大件完全颠覆了,而且新三大件我们占优,谁还买外资的,国产崛起,走向世界,虽然还有很多不足,但是支持民族代表的国货
GL8现在不务实老旧平台生产两种车辆价格也过分的离谱马上就要大促销了
这五菱宏光啥的就别参和了,也不是一个级别的。
如果GL8。只算30万以上的。他没有那么大的销量,所以有点儿流氓了。D9塞纳。格瑞维亚。最低配都在31万以上。GL8最低的是在23万。你觉得谁在耍流氓?
腾势与岚图都是混动好车,腾势是比亚迪技术,岚图有空气悬挂。政府部门采购多是传祺G8,别克少了很多。
2023年,目前销量已经第一了,这可是刚上市的车啊
腾势9,确实是,比亚迪向上,取得的突破。
飘了,铁锂材料持续性降价车还涨价
意料中事,群众眼光雪亮的,试过后就知D9是好车
第二排加上小桌板,就基本完美了
mpv越来越激烈,传奇E9,红旗hq9上来了,不知道要抢谁的份额
这五菱宏光啥的就别参和了,也不是一个级别的
服务能到位就好了!
腾势,也就昙花一现,换成比亚迪的标志不好吗
国产车做的再好也有人喷,鬼子车再差都有人捧,潜意识里的东西改变还是需要时间的,做好的产品,选择自己合适的
家庭购买MVP最大障碍就是油耗,刚好解决痛点
我要不是因为年初买了套房,钱实在紧,就考虑换D9了,无奈,再开几年吧
现在比亚迪也来秀底盘了?
电作为动力纯属脱裤子放屁,为什么不直接把能源作为直接驱动力
腾势是什么鬼?怎么路上看不见这车
别克的外观就是纯商务范儿,腾势宜商宜家。这两个打得火热,传祺和丰田一脸懵逼。
两个塞纳一万多啊比比亚迪还多点
保有量还没起来。一个月1w保持下去的话过几年就会见得多了
可以后面自己加装的
八成是
前脸是真的丑😂
比亚迪最赚钱的一款车了,套个壳卖几十万