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华为余承东:ADS智能驾驶匝道过弯率遥遥领先特斯拉

华为于4月16日在上海发布了2023华为智能汽车解决方案。华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示,华为ADS智能驾驶在匝道通过率上相比与特斯拉遥遥领先。

在发布会上,华为推出了ADS 2.0智能驾驶系统,此系统最大特点是对高精度地图的依赖性明显降低。余承东称之为“有图无图都能开”。他表示,原因是高精地图成本非常高,采集一个上海市的高精地图需要一两年,但仍有9000公里的长度没有覆盖。

 

华为ADS 2.0系统将在年内的第二季度率先在5个有图城市商用,第三季度将在15个没有图的城市进行商用,并在第四季度提升到45个城市。

首发车型为AITO问界M5 高阶智能驾驶版,随后,在阿维塔 11全系列以及极狐阿尔法S 全新HI版两款车上也将逐渐搭载。此外,余承东透露未来还将有10款新车搭载ADS 2.0系统。

ADS包含基础包、进阶包和高阶包,目前已合作商用车型都是基础包和进阶包随车标配,高阶包可选择购买。随着ADS功能的不断增强,价格将不断上涨。

据悉,华为ADS智能驾驶系统已发货200万件智能化部件,与华为战略合作的车型有5款上市,而生态合作伙伴已超过300家。

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