三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索据相关渠道透露，比亚迪F品牌将推出首款新能源硬派越野SUV，预计将于今年四季度上市，并且售价将在40-60万元之间。近日曝光的疑似该车型内饰谍照显示，该车中控台采用三块液晶屏，包括全液晶仪表盘、大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏，并且还支持面部识别等功能。
此外，中控台下方还配备了透明的机械按键、一键启动、飞机式按键换挡、大空间储物格、动力切换和手机无线充电等功能。外观方面，该车的造型方盒子，轮廓与仰望U8相似，同时尾部小书包进一步提升了越野气息。据悉，该车将搭载比亚迪全新混合动力系统，最大功率超过500kW，综合续航达到1200公里。
本文为【车评网】原创，作者：勒芒小子，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。
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三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
自己给自己疑是，比亚迪把质量做好比再好的软文都强
35万
这是多少价位的？
40以上又是赚吆喝了，对坦克系列构不成威胁
其实比亚迪还是手下留情了，要是直接出宋大脚，长城吃不完兜着走
F品牌不早出来了吗？怎么盖成越野车了
车身太像坦克300了
这我靠这么丑
好看是好看，但按键进灰不太好清洁了
比亚迪出一个价格涨一波，不久妥妥的入门级三十个起步
搞那么多型号出来有卵用啊
把老卫士头复制上，我买
有七座，就能赢过长城
终于不是悬浮中控屏了
这玩也应该比坦克300家用实在些，就是太贵，整个25左右落地，应该比坦克300销量高
比亚迪sf山峰系列曝光，硬派越野
终于舍得把内饰换个样了
明人不说暗话，我喜欢这该死的机械感
轴距比唐宋都小？，2.8米哈哈😄
国产真是，出个300个个都出
坦克300换壳
搞不懂双电机了为啥还要中间一把锁，前后轴两把锁就够了吧，这是电驱动的优势啊
可以把两个电机的扭矩合在一起吧
贴了几块亚克力就更豪华了，真实廉价的豪华论
差点意思。还是不够大气
确实有点帅，就是价格太高了，不亲民
30个达不溜能拿下吗
20万能卖出去就不错了
拿不下，这个品牌高于腾势，主打价位40到60
40起
尺寸太小跟坦克400一个级别，如何卖到40到60？谁给你的自信
没有400长，这个是宋大脚
坐等国货好车： 安全过硬，品质超棒！ 外观霸气，内饰通畅！ 按键狂野，多屏时尚！ 续航给力，混动飘香！ 配置拉满，服务香旺！ 选装灵活，价格莫涨！
价格只要亲民，给我来一辆，去西藏就用它了。
干的漂亮！
什么时候出个软派越野
现在比亚迪越卖越贵，价格直逼BBA，不管你销量多大，但别飘了？
现如今，进口车和合资车都在降价促销，只有国产车是越买越贵了，价格不亲民是硬伤，国产车企太飘了！
这车型外观！感觉一般般啊！
这是要把长城往死里逼。。
感觉是搂草打兔子顺带着干的活，比亚迪现在应该不愿意多瞅一眼国内这些蠢货友商
出一款坦克300的短轴距版，混合动力，绝对大卖！
太嗨了，比亚迪继续努力
长城快来举报，不然你的坦克系列也难过日子了
按键才显高端，毛坯都是手机屏
这个内饰看起来比u8要好看
机械按键就对了
19.98一29.98这个价格区间还差不多，40一60只有等死了
什么时候可以开始订
大概多少钱？
有点帅
真内饰很劲！
我爱国产
这按键很有感觉啊，6
前脸可别像u8那么丑
省油，越野，高科技，爱了爱了
国产崛起
这设计一如既往的丑，嗯，比亚迪的设计部门从低未让人失望
车子短了
坦克300还是不错的，可原谅绿是鬼？
大家别吵了，长城汽车虽然这事做的不漂亮，但是他们以前对中国国产汽车的崛起还是有很大贡献的。
电车，构不成威胁
感觉比例有点失调，没U8好看！
坦克系列危险了
4060万，对坦克系列应该没啥影响
让它飘，最后它就凉了！
他有9.9万的秦你也没买呀。
光看价格不看配置是吧当然，如果标也算配置的话，当我没说
如真如其车，且不牺牲舒适性，有竞争力价格，恐将大卖
希望内饰能提升
不行就用水冲
车型做的太多，想通吃！最后会死在车型太多上，不如把几款经典车型做的更好，更精一些！
电动就没什么人买了
想想为什么合资进口能降价。
大概就这么多
机械按键才是最经典的设计
唐，宋
前后软桥，这个就是软派越野，包括u8，坦克700，途乐y62，路虎全系都不算硬派
又出一个品牌？
坦克再不加快速度就危险了
这个要靠谱点
这是f4?
四线城市道路都快堵死了我觉得车应该是个奢侈品少数人拥有其实也有利大多数人的健康
可以不可以便宜点30万以上就可以了，多配置，也买个最低配玩一下
灭火器多配几个
国货之光
这车很酷
这个外型设计的漂亮！
要和长城打擂台
这内饰，泰裤辣就得是这种保留实体按键的那种取消实体按键，坐一车人傻乎乎开口语音跟一台车说话的太特么傻了
太飘了吧，不走亲民路线一旦被人超越了就万劫不复了
感觉像开战斗机的机械按钮
这就是为什么长城着急的原因吧
内部消息：比亚迪山峰系列
机械按键看着就舒坦
F0后继有人了
最好能升高套件都有越野胎那种行李架完美了再就是价格30落地求
就没车企做个吉姆尼性能，但尺寸和吉普自由侠大小一样的小型越野车么？四轮电机的电动越野更好啊！
五菱，到现在也没报实车
人家想的是大了好卖贵价。相同工艺。做辆小的材料省了一点。卖价超个十四五万都难。搞这类大的。开囗就卖四十到六十万那种吃力不讨好的良心车没几家会做的
早跟他们说最好用的还是按键，现在给比亚迪buff
加上备胎4.8多。去掉备胎估计在46504700之间
小车你只能指望五菱，他们看不上小车
这款车看着就非常的结实。有一种既老实又很有野性的样子。
技术下放啊
这车是几座！
不会低于50万的
车有点短了，4.8左右，但高度却和u8差不多1.93，所以侧面看上去不怎么协调
比亚迪又出新车了
还不发，马上半年了。还想冲400销量，有200都偷笑了
可以用爱发电
你了解什么叫dmi吗
长城就是这样子，逼压地也慢慢走上了长城的老路
越野车SUV车和轿车到底哪一种车子开着坐着舒服些
该出一款混动越野了，就你和吉利没有了
没有七座吗
三年后再看上市
人家没有看上坦克，定价自己比坦克高一个级别
觉得比U8好看。
f品牌必须30w冲爆大G
估计至少50w以上
比亚迪汽车新能源发展迅速，期待品牌更多的车型，支持比亚迪
比亚迪这新车的研发速度真快啊，各种车型都来了。
干脆叫f3吧，必竟早年的f3是BYD汽油车时代的一代经典
长城近来为什么始终骂BYD，就是由于BYD要进去长城唯独遮羞布领域越野车
BYD能不能出一个像MINIEV一样的车，卷卷低端市场
低端市场还需要卷吗？
长城真的不争气小轿车都木有一部
不要再吹牛皮逼了，现有车系底盘都整的稀碎还指望整越野车底盘。不谈别的越野底盘这块BYD拍马都追不上
奔驰大G对标BYD大F？
咋个有点儿坦克世界车库的感觉
单看性能的话只怕对标不了 况且重点是BYD的F牌子相对大G动辄一两百万来讲很价格低呀，价钱也就是5070万。
不是有海鸥了吗