特斯拉柏林工厂每45秒生产1台Model Y车身

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2021-10-12 07:47 566 11,745 来源：新车讯

日前，在特斯拉德国柏林工厂落成庆典活动“Giga-Fest”上，马斯克表示,柏林新工厂投产的首批汽车最早将于11月下线，并在12月向客户交付，但距离量产尚需更多时间。值得关注的是，特斯拉柏林工厂内的一张告示牌上显示了其首个生产目标：“每45秒生产一辆Model Y车身。”

特斯拉柏林工厂内告示牌宣布其首个目标：每45秒生产一辆Model Y车身

具体来看，在本次活动上，马斯克表示，“开始投产很容易，但实现量产才是困难的部分，车辆达到量产所需的时间将比建厂所需的时间更长。”至于产量，马斯克透露，明年底柏林工厂的产量将达到每周5000辆或1万辆。

4680电池组

据悉，在德国柏林工厂所生产的特斯拉汽车将搭配4680电池组，这种新电池寿命更长、价格更实惠、功率更大、续航里程更长。

特斯拉柏林工厂

此前，特斯拉曾预计柏林工厂的年产能峰值在50万辆左右。据业内人士大胆推测，如果柏林工厂每45秒生产一辆Model Y车身，那么每年将可以生产多达70万辆汽车。

对此，马斯克回应称，“柏林工厂有望实现45秒持续生产循环。平均每周75%的时间可以保持正常运行，如果全天候运行，每周大约可以生产一万辆汽车。”这意味着，柏林工厂每年可以生产多达52万辆汽车。不过，马斯克曾强调，工厂需要一段时间才能达到产量峰值。他估计，柏林工厂至少需要一年时间才能达到这个水平（年产能52万辆），即在2022年底产能达峰。

海外知情人士透露：特斯拉柏林超级工厂将部署8台压铸机

值得一提的是，今年8月，据海外知情人士透露称，特斯拉柏林超级工厂将部署8台6000吨级的压铸机。其中4台生产Model Y前部车身，4台生产后部车身。如果8台压铸机能够实现满配，在全负荷工作状态下，产能甚至可以支持特斯拉柏林工厂每年生产150万辆Model Y。

届时，Model Y售价下探至20万元或将指日可待。

特斯拉上海超级工厂中大型压铸机正式投入量产

要知道，特斯拉采用压铸工艺的最大优势，便是降低成本。有行业人士分析称，压铸应用在越大越复杂的总成上，带来的成本收益就越大，至少是两位数起步。

如果按照特斯拉的计划：“压一个车头，压一个车尾，焊接在地板上铺上电池”。整个生产过程基本就能简化成：压机换一套模具，三下压出一台车。

特斯拉压铸机工作原理：化整为零，三下压出一台车

因此，压铸机不仅能够降低成本，附带的收益在电动车生产节拍上也会被无限放大，工厂产能也将得到最大程度的提升。

特斯拉Cybertruck

需要注意的是，马斯克还表示，“如果有可能，特斯拉会尝试在柏林工厂生产电动皮卡。”有分析指出，考虑到人气超高的Cybertruck已获得超百万辆订单，一旦柏林工厂未能如期完工并投入量产，那么特斯拉将可能会承受重压。

特斯拉德国柏林工厂落成庆典活动“Giga-Fest”上的马斯克

此外，特斯拉还希望在柏林工厂附近建造一座产能达50吉瓦时的电池工厂，目前已经提交了50亿欧元（约合人民币373亿元）的投资计划。马斯克希望这家电池厂能在明年年底前实现量产。