三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索长安福特近日宣布接手福特电马在中国市场的运营业务，并宣布推出第一个重要举措，为现有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙座舱平台，以提升整车系统的响应速度和智能化水平，为车主带来更便捷智能的驾驶体验。
根据近期曝光的消息，福特电马员工内购价显示，现款车型最低内购价为149520元，GT版车型的内购价为260520元，折扣力度相当大。
加入长安福特后，福特电马车主将可以享受近300家经销商提供的全面服务，福特电马的网点数量也将扩充近三倍，并覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场。
福特中国官方曾宣布，将通过独立公司福特电马赫科技来运营其在中国的电动车业务，加快中国市场的电气化转型。福特电马搭载前后双电机，四驱版本最大功率达到359千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.65秒。根据CLTC工况的测试，福特电马纯电续航里程为492公里。
此前有报道指出，福特汽车计划将中国业务作为其“出口中心”，向南美、澳大利亚和墨西哥等市场提供价格合理的电动汽车和商用车。
现长安福特接手福特电马的销售渠道，对于福特电马来说，能否在销量上取得突破，业内人士将持续关注。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
直接面对市场降价得了
市场价格就按这价格卖销量也不会那么差！
这种马，不要也罢
一开始按这个价，估计现在算合资电车里的佳话，甚至跟一众自主电车和特斯拉都能打得有来有回……（不过听说原价格已经亏成马了…）
8155也就那样吧，还是得适配得好。麒麟配鸿蒙照样比火龙888，888+系列好用。
我去🤦♂️ 这库存看来不少啊
这还是电马？这是照着电动福克斯去了
这个价放市场不是要抢疯吗
电马的文章基本都不配内饰图的
早点这个价格对外，销量绝对不得现在这样尴尬
要这个价马上买
这也是要限量抽的，你以为想买就有
有这看内部人员购车每个款式降了10个W整，可能是造车价成本给员工的，这么算起来每台利润在10个W呀，国民消费者什么时候能够享受到这么人性的成本价格的车。
15万买个标也值啊
早干嘛去了……现在给到市场这个价估计还能看看
难看
电马外观确实帅气，可惜内饰的中间大平板太唐突丑陋了，得从新设计一下
应聘保安看门的 车到了马上辞职
怎么不打下电马的内饰图啊？这个是收了多少钱，帮营销了？
这比一汽员工内部价给力多了，还有3年零息金融贷
内购一开，市场就关了
真假 我要去打工买福特
市场价这样就弄一台
现在入职不知道能不能来得及
这车不如零跑的c01和c11.
这个车头，欣赏不来
可以关注一下海鲜市场了
现任贷款车主吐血三升
开始这个价就火了
本来就只值十四五万
去哪买啊？
锐际能不能也给升级一下，付费也可以，顺便把百度地图换了
卧槽卧槽卧槽
临时工算不算?
通用福特都是辣鸡，我刚买的最新款，还不到半年踏马的就内购直接背刺，以后还得买国产
销量全靠内部员工
哪里有
真香
电池 马达 PCB 一档变速箱 车壳子
这和 800块钱 电动自行车 科技水平差不多
卖这么贵
这不是马子么
公司招人吗？我去应聘买了电马后辞职
宝马i3 10w优惠，福特10w优惠，奥迪10w+优惠，奔驰更多优惠，每台特斯拉利润在8w，就是还有降价的空间。这是要围剿国内新势力吗？还是电车真的有这么大利润，只是国内的成本管理不及格？
搞笑呢，搞清定位先
福特还招人嘛？我晚上兼职去当1个月保安，不要工资。
19年的芯片还在当卖点，那这个车不买也罢
前脸难看，车尾还行，没试驾没发言权
大街上一次没见过
只有我们这儿电动自行车叫电马的吗？
就按这个价卖，估计还能多活一段时间。
这价还用内部吗，外面都能买到
微博都关闭了，还以为退出了呢
福特还没倒闭