三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
2月28日,吉利旗下的汽车电子芯片研发商湖北芯擎科技有限公司(以下简称“芯擎科技”)宣布,已于2022年第四季度完成总额近5亿元的A+轮融资,也是该公司在2022年完成的第3笔融资。
吉利旗下芯擎科技再获近5亿元新融资
根据规划,这笔资金将用于公司现有成熟产品的量产供货,以及产品迭代相关的研发、流片和量产市场投放。
参与本轮融资的投资机构包括泰达科投、海尔资本、浦银国际、武汉创新投、桐曦资本;以及现有股东国盛资本、越秀产业基金和嘉御资本等再次加注。
2022年3月,芯擎科技获得一汽集团战略投资;7月,芯擎科技完成近十亿元A轮融资,由红杉中国领投,东软资本、博世旗下博原资本、中芯聚源、嘉御资本、国盛资本、弘卓资本、沄柏资本、越秀产业基金、工银国际等跟投。
芯擎科技
2020年10月20日,芯擎科技正式亮相武汉,由吉利控股集团战略投资的亿咖通科技与Arm中国共同出资成立,注册资本为1.9亿元人民币,专注于实现高性能车规级集成电路和模组的研发、制造、销售。
芯擎科技推出的首款国产7纳米智能座舱芯片“龍鷹一号”各项测试认证工作已顺利完成,并已于2022年年底之前实现量产。搭载“龍鷹一号”的多款新车将从2023年中期开始进入市场,面向广大用户销售。
龍鹰一号
据了解,芯擎科技着眼于与本土汽车厂商和合作伙伴的协作,在产品的整个周期为客户提供全流程支持,并将持续推进与生态伙伴合作项目的落地、拓展市场,为终端客户提供全系列高端汽车芯片整体解决方案,保障汽车芯片供应链的安全和韧性。
目前,围绕汽车下一代电子电气架构所需的核心芯片,芯擎科技正有序推进研发工作,产品线包括下一代智能座舱芯片、自动驾驶芯片和车载中央处理器芯片,今年陆续还将有多款新品进行流片面市。
看好吉利以后的发展,现在国产车覆盖这么广的吉利算一个了
吉利加油!!
芯片是纯国产吗?
能坚持研发第一才是吉利长期发展的保障
这是打算替换8155了啊
长城、长安、比亚迪都这么做
国内车企自研车机芯片的好像没几家吧,吉利、比亚迪
总部在武汉经开
转发了
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吉利星瑞都卡爆了,