三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索据韩国媒体韩联社报道，韩国1月份汽车出口量达到20.1万辆，同比增长11.3%。出口额为49.8亿美元，同比增长21.9%，创下历史同期纪录。
韩国1月汽车产量达到30.7万辆，同比增长13.2%。在韩国国内市场，1月汽车销量达到11.7万辆，同比增长4.7%。韩国汽车生产、国内销量和出口量均已连续6个月增长。现代和起亚的产量分别同比增长18.8%和5.3%，这两家汽车制造商占韩国汽车总产量的86.1%。虽然出口量有所增加，但韩国汽车市场的进口量却在下降。韩国今年1月进口车销量同比减少6.6%，创下2014年以来同期最低水平。宝马在1月以6089辆的绝对优势领跑，排名第二的梅赛德斯-奔驰在1月销量仅为2900辆。奥迪在1月销量为2454辆，沃尔沃当月售出1007辆，保时捷售出726辆，雷克萨斯售出576辆。韩国进口汽车协会（KAIDA）分析指出，销量减少是由于春节小长假导致经销商营业天数减少，大众汽车暂停出货交付，以及今年电动汽车补贴政策尚未确定等原因。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
韩系车在国内销量冰凉凉。和韩国政府骚操作有很大关系。解决不买。
没有人发评论呢，韩系车不是要完了吗。
汽车刚出来的时候，马车很傲娇，后来怎么样。
这斯密达不行，才出口20万。中国1月份出口汽车30多万量。这还有正月，环比还少了30%，2月数据更多。
哈哈哈了……那些斯密达支持者开口就现代销量650万世界第三，咋不知道中国一年出口就300万量……今年估计出口会在400万量
在经济不景气的环境下，便宜的东西好卖
贸易逆差却连创新高？
韩系车在中国败退的时候，质量还不咋地。
当时家里有辆起亚，小毛病比较多。
现在海外的韩系车质量应该还不错吧。
不过不可能再反攻回来了，等着被卷死吧。
总有泰迪来找存在感，期待比亚迪破产的那一天，我肯定庆祝一下
我去过韩国，这件事让我感触颇深:满大街跑得清一色韩国本国制造的汽车！所以，绝对不可小看韩国人的民族气节
中国人崇拜美欧日，看不上韩国，所以，无论韩国车做多好，也不会有人买。
快退市了有什么用，三星手机出货量还世界第一呢
回光返照
比亚迪一个月
有懂哥不，这是不是以价换量的玩法？
反正我们不买。
韩国的韩流文化助长了韩国在全世界的地位，这点中国要严重学习。
在外国我管不着，在中国，棒子车看都不看
这发韩国的车干吗？做广告吗
跟我们有什么联系，以后少报道这些东西，我们只关心国内车
啥意思啊
哈哈让那些无脑情何以堪
棒子车，在国内就是屎一样的存在
木奉子吹牛下水从来不打草稿
气国内企
我就纳了闷儿了，韩国汽车销量增长幅度那么多？
这其中是不是有大量的中国顾客？中国人他咋就不长点骨气呢？
没有中国市场，韩国娱乐产业反而越过越好了，韩国车也越卖越好了，为什么捏？
棒子车昙花一现
挺好，挤压小日本
莫名其妙在视频上发表这种新闻，是什么用意呢？
提高信誉度 是我国走出去的关键
一个萨德毁了韩系车在中国的销量，这也从侧面证明王某宁利用国人爱国情怀打压他国企业，宣传造势方面的胜利
不是说韩国车，日本车完蛋了吗？我们凭借电瓶车弯道超车了吗？
韩国大道上几乎都是韩国车，中国大道上为什么中国车比例很低？
我去过韩国旅游，韩国人说：我们韩国产的东西自己留着用，出口到别的国家的商品（特别汽车，手机），都是我们在台湾和东南亚生产的，出口到别的国家特别是中国。所以，韩国字样的商品我们中国人最好一点也别买。
中国汽车以前不争气，现在好展了，但眉外思想没转变，悲哀。
韩国产的车都不咋地，咱中国人可别买。
你说增，他说降，也不知道谁说的靠谱
国内瞧不起韩国车呢，要反省啊