三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索长城汽车发布声明，举报比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i采用常压油箱，可能涉嫌排放不达标的问题。对此，比亚迪回应称该举报无效，并欢迎有关部门前来调查、取证和检测。
根据比亚迪在互动平台上的表示，比亚迪DM-i基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦，在EV模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附。加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。该技术实现了PHEV在碳罐饱和前，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理又合规合法。
长城汽车于2023年4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，称比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题。根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案。
比亚迪对此回应称，经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！
目前，该事件正在持续发酵中。建议广大车主和消费者正确使用和维护车辆，对于任何涉及到环境污染问题，都应通过正规途径向有关部门进行举报，共同维护好我们环境的美好和健康。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
天天揪着普通油箱高压油箱的，有没有想过，只要你排放达标，没人管你用什么油箱的，不要本末倒置啊，重点不在油箱，在是否达标。
能不能是一回事，规定就是高压油箱你不用就是另外一回事
你有没有想过，汽油蒸汽在碳罐饱和后走的并不是排气管，所以通常所讲的排放达标跟油气挥发根本是两码事
其他车企混动全部都用承压油箱，BYD自己的出口车型也用承压油箱，承压油箱比常压油箱贵起码200元，你还相信BYD有专利技术？
网上比亚迪员工自己发出来的，这几天流水线已经改了，全部换成高压油箱
符合为何要换，这不是打自己脸吗
你自己都说网上了，人家可是上市公司回复！
不管怎么说，事实是检测超标了，看结果
感觉这次长城汽车搬石头砸自己脚会被打脸！
人家目的已经达到了，泼脏水，抄作业
比亚迪没有否认，看来举报实锤了
比亚迪在考验大众的物理机械知识呢还是测试大众智商呢？
长城作为汽车大厂，还真不会没有证据就举报的。肯定是拿到了什么实锤的证据
长城都没搞清楚比亚迪的技术就乱举报，不是非得高压油箱才行高压油箱加油的时候一样要释放气体那才是最不环保的，比亚迪这种才是最环保最节约的
有罪推定
大厂的研发人员不懂新能源技术很正常，长城才研究了几年
关键你比亚迪搞了个双标，今天刚看了个出口的是高压油箱，国内的是普通油箱，你怎么解释呢
因为国内国外标准不一样，国内没有强制要求使用高压油箱，只要挥发污染物达标就行，不管你用什么方法。出口的车还有右舵的呢，是不是也觉得是区别对待？
高压一定比低压好吗？高压性能好故障率高低压性能达标故障率低你说哪个好？
只要符合国家和地区的规定即可。懂了吗？
比亚迪的解释除了感情牌还是感情牌😂
人家这是有技术解决了 并分享专利 这友商可以直接实验就是感情牌了？
不识字是吧
没关系 你们选择比亚迪就好😃
为什么出口车辆是采用高压的
出口还有右舵的，要不要也来一辆？
出口车贵的不是一点啊
迪粉喷你了😂
我看了下别人发的，出口的是高压油箱，国内的不是。现在国内的又开始换高压了。
比亚迪申明明确说了，合理合法，怎么用这是企业自己的选择。
因为开始实施国六B了，以前的应该只能达到国六标准，没有达到国六B
就想知道和不和环保法规是比亚迪说了算，还是国家环保技术部门说了算？？？
长城说了算，可以了吧
对，长城说了算
国家要求国六排放标准必须用高压油箱，有些车企就是不用，还说能达标
国六标准哪里规定必须要用高压油箱？条款找出来看看。
人家只管达不达标，谁管你怎么实现？
比亚迪这次肯定是在劫难逃，现在力挺比亚迪的人，不出两个月就会啪啪打脸。
两个月后长城不知道还在不在
放着一直不开，比亚迪会自动启动发动机处理碳罐？不会排放污染？
长期停放，高压油箱一样存在问题。
丢，终于看到一个跟我有同样疑问的
油车也是常压油箱，油车放着一直不开，难道你油车不会排放污染？
比亚迪回应称，公司产品及相关检测符合国家标准，并称反对任何形式的不正当竞争行为。
那家公司不都说自己产品是合格的。还是等相关部门调查吧。这专利一直都没批下来，比亚迪也就说的好听，还免费开放。5月份生产的已经换了高压
国家标准是比亚迪说了算，还是国家说了算？
使用常压油箱也能达到标准！不然新车怎么可能过检！如何能拿到合格证！比亚迪还是有格局的！
必须高压油箱系统，坚持住，自己选的路，哭着也要走下去，刚查一下长城股票今天又下了5，
使用高压油箱是没办法的办法，开车时就象坐在高压锅上面，如果受到外力及易爆炸。
支持长城。互相监督是好事，才能进步。
作为普通消费者，只要油箱不漏油就可以了
长城燃油车一年加10箱油举报一年加2箱油的比亚迪插混不环保，滑天下之大稽
对，车有4个轱辘就行，大不了推，一样能动。
常压的稳定，我喜欢
长城这是找死
这下长城被打脸了吧！
比亚迪经常说中国品牌，为什么其它产商不提这个。别用道德去绑架消费者。为了自己就是为了自己，别把自己说的那么高大上。
你不说自己是中国人吗？😂
迪粉太多
你是中国人就得买比亚迪网约车，这就是比亚迪的意思。原来提500年销量目标，后来改口300万，估计今年网约车不好做，可能300万完不成任务。比亚迪油车时代就比不上其它汽车制造商，只是换个电瓶，起步早，车型多而已，技术没啥先进的。
有理有据，赞
出口的为啥用高压油箱
核心技术，傻子优先
比亚迪只在走量车型用常压油箱，在中高车型用高压油箱，难跑偷工减料之嫌
一分价一分货，这么简单的道理都不懂，还是故意装不懂？
走量车型讲究性价比，用高压油箱成本上去了最后终端售价高，还不一样是消费者买单？
中高型如果和低价车配置都一样，那么生产中高型意义何在
比亚迪用常压油箱是为了控制成本，售价才能更低，更有利于消费者，排放达标了就行，无所谓常压或者高压油箱
这些技术解释，那些新势力造车能看得懂不
如果常压油箱可以符合要求，为什么其他高端车型就用高压油箱？其次车辆如果长期停放不开，车辆是否自动启动去排气？那么自动启动烧油去排气难道就不污染了？
如果比亚迪回复的内容是真实的，那长城汽车的脸可是丢尽了！
我就想知道高压油箱所产生的油气最后到哪去了？
会不会在加油的时候释放出来
发动机燃烧了
排到空气里
发动机短时间启动省油什么高科技？
发动机本身也要保养
出口车用的是高压油箱！为什么？
长城神助攻，助力比亚迪登上巅峰。
一切以国家调查为准
你觉得国家会出什么结果？
实际上检测就是国立第三方出的报告。比亚迪是对报告有异议而已。后面就是各个部委是不是采信的问题。
很好，很牛逼的技术，问题来了，为什么出口用高压油箱
当然是价格不一样啦，出口的配置高，价格贵
这么好的技术为啥不用出口，说明还是不如高压？
又来一个瞎子，开骂！ 你是不识字还是读不懂文章，哪里说出口用的是高压油箱？？？ 找区别对待这么茬，是五毛和舔狗们惯用的伎俩。可惜你们如今不识字，更没有耐心看懂文章。
偷工减料就认了，态度诚恳点，认个错，还嘴硬
先查清楚国外用高压油箱国内用常压油箱是谣言还是事实
原来比亚迪的技术短板在油箱，而长城的核心技术在油箱。
开放免费专利，就是唯独不让长城用
发动机和车轮解耦，长城不会
技术领先遭妒忌
如果车辆放置一个月，燃油蒸汽怎么解决？
我买了燃油车，我出门半年不开，不也一样吗
燃油车咋解决？
说到底，都是符合国家要求的，就是技术问题。长城技术受限没有选择，只能用高压油箱。比亚迪有常压油箱的选项，所以低配车型使用常压油箱控制成本。长城这波操作太龌龊了
某城举报了个寂寞，得不偿失。
为什么出口用的是高压油箱
出口的是纯电有油箱？
各个国家的标准要求不一样。
只能说是窝里斗
出口的为啥用高压
出口国的环保标准要求，国内只要你排放达标就可以随便你用
用出口的价格卖给你，你要不要？
采用常压油箱也做到排放合格，比亚迪的专利技术还是牛，这下长城有点尴尬了，怎么收场
比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，能符合蒸发排放法规标准。
不可能自己启动发动机，如果有早就有报道了
长城此举非常不明智。
是不是可以理解为长城没有掌握这个技术?简单的说就是不懂？
满足排放法规，到底是满足国5还是国6的法规？就不能明讲吗？
长城汽车是光明正大的举报，比亚迪不要小心眼，我更关注政府专业部门的检测报告。
你看得懂文章吗？光明正大的举报，可是长城是砸了自己的脚，DMI系统在常压油箱系统中一样可以解决油气蒸发问题。所以你懂了吗？ 新技术相对应新的解决方案，是长城没有研究透DMI系统，举报是贻笑大方。 关注政府的检测报告？ 别操心了，洗洗睡
如果比亚迪车主跑长途旅行，很长时间没充电，一直用油，按照比亚迪官方理论，那就要出问题。比亚迪官方理论依据是纯电状态可以保障减压的。所以出口车与国内不同，国外抓到这毛病一定罚死它。
这下长城汽车的举报超值啊，免费常压油箱技术到手😄
不会给他用的，长城现好了，可能往后更惨！
为什么出口就变成高压的了，请回答😂😂😂
问题是没证据，谁拿出证据来说这是真的，现在就写营销号发了个表格图，表格图我一天做100个
原文不是有写吗，到底看没看？
原文国内外都一样
长城汽车走了一步臭棋😔
你真以为这步棋是长城走的吗😂
怎么说？
早把技术原理交出来，何至于这样。害的人家研究了好久
给你也没用，申请专利了
比亚迪大气！专业！即有工匠精神，也有爱国情怀！
长城自取其辱，何苦呢？？
新能源汽车就两个，比亚迪和其他
这下长城尴尬了！
长城这回脸丢大了
可以保养发动机，可以解决环保问题，可以降低成本为啥不可以呢
技术解答很到位也基本上正面回答了一些争议问题。
个人觉得，无论哪家车企应该做好自己的事情，把自己的车质量不断的做好，赢得消费者的认可才是最重要。而不是去研究同行车企的漏洞和缺点，更不是想尽办法来打压同行，毕竟有法律法规来约束行业不合格产品
👍
没本事提高技术质量，有本事窝里斗狗咬狗！难道丰田的油电就全部合格？为什么没人举报？
丰田是国企 它敢举报吗？
魏老大👍，还能不能找仔细点？比亚迪牛，人哪还是要有格局。
皮呀皮呀打脸，拿不专业挑战人家专业，最后长脸了，股价丢了，格局丢了，技术更让人怀疑了，能不能研究仔细一点。
为啥国外高压，国内常压？
瞎子，再看一遍文章，张口就来的习惯改改
还没有看到环保局的批件
环保局的老爷们可能还没看懂，我该怎么判定？这也太技术了，我也不知道怎么检测，业务不熟呀。算了，先招标个第三方公司来出个检测结果再看吧
长城汽车做好自己的事，不要吃醋
长城汽车就是想免费拿比亚迪的常压油箱技术😆
比亚迪如果胜出，那所有的车企都可以在插混上使用常压油箱，所有的车企都可以降低成本了
说了半天是别人的混动技术不行
别废话，拿出来检测看结果就行了
免费开放专利了
中汽研应该出手
老魏身體抗不住，長城交给被老美洗脑的閨女执掌，才搞這内訌的一出。
看看比亚迪的格局👍
远离长城
唐是高压邮箱😃
看来长城真的是自毁长城啊😂
长城不合规检测举报，比亚迪底气十足，话不多说，欢迎有关部门检查，既打长城的脸，又宣传自己。
总结 我们确实是常压油箱，但是我们有专利技术符合国家标准，某友商自己证明了自己的常压油箱不符合标准，也说明它自己不行还以为别人的都不行💩
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我一直用纯电时间长了发动机会起动一小会，仪表盘会告诉我，开过的都知道，解决了好几个问题！这个车的技术太棒了👍
长城在找事，格局太小了！
啥也不是
支持比亚迪👍👍👍
长城:“这也可以？那我也去搞！” 比亚迪:“不好意思，全部技术都申请专利了，本来还没有全部申请，被举报后发现自己技术别人没有掌握，赶紧能申请的都申请了！”
恭喜比亚迪汽车荣获长城严选🎉🎉🎉
虽然我没有选择比亚迪，但是也希望比亚迪能好起来，国货当自强，长城销量下跌了就各种找茬😂
这样就是把长城按在地上摩擦，这就是格局👍
大家都是做生意，都是制造者和气生财与人为和
😍😍😍😍😃😃😃😃😃😃
别转移话题。比亚迪敢不敢正面回应环保检测值是多少，是否达标。是国家哪个检测机构批的
我信你个鬼💩
好歹像是一个正常的回应
老大就是老大，这格局，长城******吧，自己技术不行就玩下流手段竞争
小人之驾，无情打脸。争不过就去抢，抢不过就砸碗，恶心🤢
先把环保检测的报告文件发出来吧！ 其次这次假如是真的那受益的肯定是消费者。不是真的有那回事受益的还是消费者，因为给所有车企敲打了一下警钟。这样才会越来越好
买一赔三
自毁了吧
卖不过人家就举报人家
比亚迪车企自己说了能算吗？还是要环保部门鉴定的最终结论吧！
不是应该一致对外吗？怎么自家人掐起来
比亚迪吹牛第一
呵呵，又在民族绑架
应该多举报
CC你怎么看😂😂😂
常压油箱是什么时候开始使用的啊？
相信比亚迪，相信技术为王！正当竞争！鄙视拆台行为！
图片拿出来看看，几句话就可以造谣了吗
你走的？
自毁长城
两者价格不同，利润不同，各国的标准不同，国内价格卷，并不代表国外卷，就如长城能卖保时捷价格？
脑子是个好东西，技术，价格国内符合标准，国外统一最高标准价格不卷，性价比