三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
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搜索英菲尼迪发布全新QX80车型，车型采用新外观及内饰设计，搭载全新3.5T V6双涡轮增压发动机。据悉，全新QX80将于今年夏季上市，起售价82450美元，约合人民币60万元，将在2024年纽约车展亮相。
新QX80外观延续了QX Monograph概念车风格，车头采用大尺寸前格栅，可发光车标和分体式大灯组设计，A柱和D柱采用黑化处理，悬浮式车顶造型，隐藏式车门把手和贯穿式尾灯设计，车辆靠近时门把手自动伸出，车标亮起，日间行车灯亮起。
内饰配备双14.3英寸显示屏和9英寸显示屏，支持驾驶模式选择、空调控制、座椅调节功能，采用皮革、木材和金属材质，三排座椅布局，第一、二排座椅支持通风、加热、按摩功能，第三排座椅支持加热功能，提供Klipsch音响系统和ProPILOT Assist 2.1驾驶辅助系统。
动力部分，搭载全新3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率336千瓦，最大扭矩699牛·米，匹配全新9速自动变速箱，部分配置车型提供四驱系统和空气悬架配置选择。车型将提供较豪华的氛围和升级的空间表现，为消费者带来更多的驾驶乐趣和舒适体验。
三连杆叫少连杆，不应该叫多连杆
标不好看
和百度合作，和360合作，吉利的眼光真毒…
中国用户这习惯，以后小马达，大电池才是压…
这车和T9有什么区别？？？？？？？？？？
国内60万我就上一台
气场压过X7、GLS，娉比大揽胜。
60万在国内只能买2.0T途锐
这内饰设计，够国产学一辈子的
60万？买宝马X5，也不会买这鸟车
奇怪了，就没人问它油耗高不高？
长的是挺帅，可惜我公司旁边的4s店前年关了……
李总（李书福）给领克搞一辆来个领克10
途乐的豪华版
是给VQ35加了双涡轮吗？
传统品牌认真起来的样子真不是盖的，外观保留经典，内饰的设计感豪华感空间感，堪称天花板级的存在，排量降低后，能效比得以进一步提升，是台好车
为什么国产车用料，豪华与质量还不如此车，比这车还贵？坑国人
这方向盘标做的很大气，很协调。领克的方向盘标也该学学它，黑色玻璃中间用金属/—/
二排座椅折叠改成电动了吗？
这内饰英菲尼迪不就起来了吗、全系标配内饰
这就是工业底蕴，设计出来的东西，比国产好太多了
不会低于120W的
人家八万块能买到这个，咱八万块能买到啥玩意
好大气上档次
好丑啊，相比之下把途乐衬的更耐看了
100W起步还是只有买到退场
外观不如老款霸气
好看 但上一代太强了
全尺寸SUV
前排坐椅是不是很像一个外国的僵尸造型
一直觉得日产设计比两田前卫大气
来到国内不到180不买
确实，内外设计都上了一个档次，国内车企的设计师该掀起一轮学模狂潮了
有一说一，这外观我喜欢
啥时候把qx70复活啊，外观不用改，内饰下方下去，直接卖爆
好看，不过有种雷克萨斯的味道
传祺gs8,抄袭绝对抄袭
不能超过40万
英菲尼迪GS8
早点出来不好吗，设计师刚睡醒
这个品牌还没退出中国呢？
外形和内饰都不错啊，尾灯稍微有点花里胡哨
人家保时捷4.0l的马力能到500 为啥日产5.6l的马力才400？
老款更让人爱啊 大贝勒头没有了
蓝山的眯眯眼灯可以学学这个，平直一点好看，斜斜的眯眯眼丑死了
有钱上一台
看着不错，进化很大，比隔壁的兰德酷路泽强的不是一点半点
70万我订一台，内饰要图片看到的！
内饰终于全新改版了
不管怎么说 这车设计的确实漂亮
国内要是60万，英菲尼迪能起死回生。
大窗户太爱了
到国内没有100万买不到
这内饰有点像探险者
第一眼看 每次把奇瑞和英菲尼迪的标搞乱了
定价60万左右靠谱
这个车真漂亮，比新款揽胜只差一点点
60万真的不错
好漂亮的车
如果价格不厚道为什么不去看看林肯飞行家？
按照日产的套路，这车没有吗12年不能换代，自己一直开可以买
英菲的颜值一直在线，看起来四平八稳，安全感十足。
我把揽胜卖了买它英菲尼迪只有开过的才知道好
这才有个豪华车的样子，不过国内估计一时半会是没戏了
这车如果价格在一百左右还买啥x7 gls
尺寸是多少呢？
内饰怎么一股长安的味道
英菲尼迪，感觉像是汽车更新迭代，上一代的产品
门把手是一大败笔
不用想到国内就阉割
高低得整一辆
在不出点动静，都以为黄了呢
有点雷克萨斯LX600的味
U8又有新底盘用了，可以换代了
这外观内饰向雷车靠拢了是吧。
好看如果50万落地还是可以的
啥时候到港
这才像个车嘛！
还卖个毛线啊！专卖店牌子都换成星纪元了
真60万我就买
内饰豪华氛围感很强
说他长得像传祺不过分吧
这外观跟雷克萨斯lx那款一毛一样
疫情前，老款5.6的是88万平行进口，现在排量降了，应该70多
这不比X7好看？
这啥，奇瑞王啊
没有了大V8，失去了灵魂
雷克萨斯LX600
有点像埃及法老的棺材头像