三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
比亚迪连续三个月在泰国市场销售新能源汽车排名第一,证明了该公司在亚太地区电动汽车市场中的竞争优势。比亚迪泰国市场及公关处总经理李云飞近日在社交媒体上晒出了该公司的泰国市场成绩单。
根据数据显示,比亚迪于2023年3月在泰国市场销量为2434辆,累计销量为5542辆,连续三个月在当地的纯电动汽车市场排名第一。哪吒V和特斯拉Model Y的1-3月累计销量分别为2502辆和1593辆,排名第二和第三。
自去年8月宣布进入泰国市场以来,比亚迪主要通过与当地经销商RÊVER合作的方式,在泰国销售新能源汽车,同时与泰国的WHA工业园签约,在当地建立第一家海外乘用车工厂。比亚迪推出了面向泰国市场的全球版元PLUS电动汽车ATTO 3,于去年11月份开始对外销售。该车型在截至2022年12月12日的订单总数为10305辆。
为了进一步扩大在泰国市场的影响,比亚迪加速了在当地的布局。今年3月,比亚迪在泰国举行了泰国乘用车生产基地的奠基仪式。该基地将占地面积约96公顷,工厂预计在2024年投产,年产能约15万辆。据规划,比亚迪泰国工厂将采用右舵汽车技术,制造的汽车将在泰国本土市场以及周边东盟国家及其他地区销售。比亚迪表示,泰国已成为该公司在亚太地区乘用车电动化战略中的重要市场,将继续在泰国进行本土化深耕。
byd加油
《国货之光—BYD》
1:混动分两种,dmi和其他
2:比亚迪都上清华教材了
3:都别买免得影响我提车
4:有些人现在还跪着
5:换个奔驰标卖你四五十万
6:丰田都求着跟比亚迪合作了
7:建议买海豹,吊打model3
8:车主不会开乱操作
9:没见过车子抛锚是吧
10:在高速上基本速度维持在80以下就不会失速
11:他们就是看不得比亚迪好
12:羡慕嫉妒恨的人不少
13:每当比亚迪出新车发布就会有起火
14:救火动作那么快,肯定早有准备有预谋
15:特斯拉又撞车了
16:明显不是从车底起火
17:是拖车司机挂到了电线
18:比亚迪烧起来逃生时间充裕的多
19:刀片电池相比三元锂优势明显
20:换了防冻液,谁知道他们还动什么
21:不是车的问题是保养不当
22:工业品多少都会有点故障
23:你现在黑比亚迪能给自己带来什么好处吗?
24:买东西更应该看质价比而不是性价比
25:有钱一起赚啊,无聊不无聊
26:说了这么多有用吗,股票都涨了多少了
27:兄弟厂有点急了,最近营销费用都加大了
28:要看真实的质量投诉,权威数据
29:维权没有错,但不能被人当枪使
30:和你理性讨论的只可能是 dmi 车主或者想买 dmi 的
31:我比亚迪车华为手机
32:支持国货,振兴中华!
比亚迪全球为何不卖混动车型
降维打击了
为什么给国外才一款元plus
想想当年摩托在东南亚吧!
前十里八个中国
都是常州基地生产的
96公顷的地能生产出15万辆车?
人也喜欢比亚迪吗?
泰国布局比较早,被特斯拉反超迟早的事
转发了
转发了
前十榜单里除了特斯拉,都是中国的车
手机用的matexs2
数字第二比第一还大
电动车更适合小国家,没有太大里程焦虑,哈
毙外敌
主要是产能问题。比亚迪进入的市场,未来都会是第一
汽车是我国产业升级的代表!
欧洲市场让他们自己玩去吧,我们有广阔的“非发达国家市场”
支持比亚迪汽车走向世界
千万不要虎头蛇尾
国产车出口卖的太贵,价格没啥优势
泰国天气热适合新能源车,罗勇有三个工业园,马达坡.洛家纳.和阿曼达,唯独没听说有伟华工业园。
注意看毛豆y三个月的递增空间巨大
以后晒美国,欧洲,
做好品质,做好服务,争取月销1万辆。
节节攀升,恭喜比亚迪走向全球
真了不起
海外版和国内的有什么区别
加油努力,越来越好
BYD三个字的商标很有范儿
三个月五千多辆,不错!
元很漂亮
特斯拉销量感人,一个月才卖30辆
服务要跟上
记得中国的摩托车当时在泰国也是销量第一,然后呢,被日本的摩托车占据了全部市场,关键是要看笑到最后的人。
纯电车呵呵
海豹还没有在泰国推出吗?
泰国消费力不行啊,才买几千辆,有钱赚么?
泰国人为什么不买华为
挪威没人买
国内骂比亚迪的气的直哼哼
泰国也有网约车,
喷子们怎么不说呢
我替他们说
比亚迪汽车技术和质量的确很好啊!
特斯拉发飙了
又是2.3.4名加起来吊打的节奏?
怎么在泰国的车型漂亮?
泰国99%都是日本车,其他国家占1%
国产车出海面临的更多是政治问题,不是产品力的问题。
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