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蔚来宣布降价优惠 3万元起售价 & 取消免费换电/权益同步调整

蔚来汽车宣布了一项新的降价措施,降低其全系新车销售价格3万元。蔚来汽车表示,从6月12日起向他们支付定金购买的用户,将获得整车6年或15万公里质保、三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网、每月8GB流量和终身免费道路救援等用车权益。而且在7月31日之前支付定金购买全新ES6和全新ES8的用户,还将获得免费的家充桩。

值得一提的是,免费换电服务将不再成为蔚来车的基础用车权益,用户可以选择单次付费进行换电,蔚来汽车还将推出灵活的充换电服务套餐,以满足消费者的充换电需求。

此外,从2023年6月12日至2023年7月31日期间,在支付定金购买蔚来车的用户,也可以选择购买一项价格为30000元的权益升级包,以享受额外的终身免费换电、整车10年不限里程质保、终身免费车联网、每月8GB流量和终身免费道路救援等用车权益。

对于已经支付大定金但尚未锁单用户,如果他们想取消买权益升级包,也可以在蔚来汽车的App车辆配置器中进行操作。而在已经锁单而尚未提车的情况下,用户也可以取消购买权益升级包,并在提车前与蔚来汽车联系取消该服务,以获得30000元的价格优惠。

对于那些已经提车的用户,他们的用车权益将不会发生变化。只有在重新购买蔚来车的情况下,他们才可以选择将原车的用车权益转移到新车上,赠送给自己或交给直系亲属使用。如果他们放弃了原车的终身每月4或6次免费换电权益或不限次数的免费换电权益、终身免费质保或整车10年不限里程质保,那么他们在复购新车时可以得到30,000元或50,000元的购车款抵扣。

最后,值得一提的是,对于那些在2023年5月24日至2023年6月11日期间提车的用户,他们可以在2023年8月31日(含)前联系蔚来汽车App专属服务群,以零售价的价格将终身免费换电、10年不限里程质保和终身免费车联网变更为6年15万公里整车质保(三电系统10年不限里程质保)和6年免费车联网。

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  • 只黑不买 1个月前

    其实up没说到关键点,蔚来解绑的可不仅仅是换电服务已经汽车本身,更是解绑了投入巨大的换电站建设压力,蔚来其实一直给自己设了个规定就是,某个地区卖出的蔚来汽车数量达标,就需要在该地区建立换电站,现在卖车和换电解绑,自然也会和换电站建设解绑

  • 蔚来之后要上额外换电套餐

  • 天天下下278 1个月前

    建站逻辑不会解绑,去掉免费权益又不是不能换电,收费而已,跟超充同价,且更快,新车主试过就成刚需了。

  • 钟梓煜0 1个月前

    国家从来没有否定过换电模式,蔚来如果想普及和参与标准制定,换电站必须解绑

  • 忐乒凹乓凸忑 1个月前

    有没有一种可能,一个不购买换电权益的新车主,因为偶尔去换了一次电,新电池变成一块用了很多次的电池

  • 哇哈哈1代 1个月前

    你可以再花100再换一个

  • 有没有一种可能:你的车用了三年,然后去换电站换到一块全新的或9成新以上电池?

  • 听懂来掌声 1个月前

    电池有兜底,怎么换也差不到哪儿去。个人觉得使用时最爽的还是不用再自己baby电池了,什么开到30充到80等于只能用一半,不存在的。

  • ycuser10987040 1个月前

    臭不要脸,不是号称蔚来不会降价的吗?这下打脸了吧

  • 大全儿7027EJv 1个月前

    每月那么点销量,蔚来也绷不住😂

  • 这个等于没有降价,只是把免费换电这一块变成选配了。没有降价还是卖不动!

  • 贾新青 1个月前

    hunts

  • 粤X路人甲 1个月前

    就为了那么一点被套牢的蔚来股票,出个新政策,比李斌还兴奋,眼中都有光了

  • 云尚枫叶 1个月前

    特别同意,都是股东级别的,感觉要拯救世界了似的

  • 问题Sir 1个月前

    明明是家里有厂给蔚来做零件配套的

  • 仙人掌69129 1个月前

    减价了也能黑的啊

  • 其实bass就应该送免费换电,不bass的权益直接砍掉,然后把头上雷达和智能大灯换成选配,然后直接降价!!!

  • 沅来如此 1个月前

    你这样会增加产线成本,过多的选配生产线压力会很大,而且这样就等于把自己好不容易竖起来的高端牌子砍了,不值得

  • 降价挺好的,现在唯一劝退我的就是二代车型把慢充口给砍了,实在无法理解

  • 心梦了无痕747 1个月前

    哎,看你的IP就懂了,我是真没想到还会有这样发展交流充电桩的地区的,下次应该和李斌建议优先给你们建站,那块销量目前全被理想吃掉了

  • 网红梦财才 1个月前

    之前是所有蔚来用户给换电站付费,现在是有选择的付费,没了这笔钱蔚来的换电站还能扩展都快呢😂

  • 跳起的球 1个月前

    还扩呢我看是恨不得全都拆了

  • 天地大和谐 1个月前

    换电站才多少钱,一个换电站就是一个广告,蔚来不用,子品牌也可以,电容也拿下了,电网调频也可以参与,也可以卖电。

  • 减少无意义换电增加效率这点真重要

  • 无畢 1个月前

    换电对你可能没意义,但是不是对全部用户无意义,家充只能第一点定点几小时效率,换电站1400也就几分钟满电,只要有换电站开蔚来哪里都能跑

  • 我是东至人 1个月前

    对的,我每次是50电都去换了,因为我终生免费

  • 预料到了,没想到这么快

  • 阿顾123 1个月前

    😍。

  • 蓝之行 1个月前

    才三万,至少降八万以上才有市场,因为是江淮汽车

  • 周大哥出征 1个月前

    如果不要免费换电权益,车还拖着一套换电系统,忍受高坐姿,图个啥啊

  • 智障援助中心 1个月前

    没有免费换电不是不能换电啊,这个概念不一样的,又不是飞凡

  • 昨晚打小老虎 1个月前

    悖论就是,你没了换电和豪华,还有啥,有那么多品牌可以选,甚至理想也要出纯电了,你能上的配置,其他牌子嘎嘎也给你上,卖的还比你更便宜

  • 英俊65 1个月前

    他还是可以换电啊,审题不清,他只是取消了免费换电

  • 王俊俊浙江 1个月前

    这不是降价,这是很早之前就部署这一步了,只不过现在这个时机推出来而已,这是给车主更多的选择。

  • 苏亚雷亖 1个月前

    你是懂蔚来车主的

  • 顽皮的小金金 1个月前

    有信心蔚来还能降价,这个只是消除了本该有的权益抵扣的车架。李斌还没有违背自己不降价的承诺,纯粹的降价还没来,坐等。

  • 小马奔腾5755 1个月前

    不会搞纯粹降价的,估计接下来还有剥离辅助驾驶之类的增值服务,变相降价

  • 其实很多人没选蔚来的原因就两个:预算稍微有点不足;觉得换电对个人意义不大。这一次调价直接降低门槛,又让用户可以选择,对换电站很少的小地方的人更友好了,一箭几雕。

  • 玉蟾引 1个月前

    确实,现我们这四五线小城市,一个换电站都没,所以也直接导致根本没人买蔚来,相信这次政策调整后会有改观

  • 幸福的乛骆驼 1个月前

    我估计这周提车,没选降价。不过说实话会担心后面节假日高速免费换电的时候直接排到gg

  • 最終C13 1个月前

    你如果换电的时候GG,想想边上充电的时候是不是,G的不能在G,一个高速上才46个充电桩还有可能坏的

  • 唐雪浩然 1个月前

    不是说三十万以上要停止补贴了?

  • 知足fly 1个月前

    补贴惯例,换电车型不受限制

  • 看了一眼,其实整个权益下来,对有家桩的用户才有优势!

  • 轩辕车165 1个月前

    家充桩本来就是权益里的啊,权益没了家充桩八千多

  • 西安旭景模型 1个月前

    我就请教下蔚来站在不是没有家充的交流电接口了么?

  • 自由自在HSJ 1个月前

    只能用家冲桩,不能用220v

  • 张了不能把 1个月前

    还是贵,蔚,小,理,看来是破产顺序

  • 理想不是新能源,

  • 紫若晨564 1个月前

    才三万也还行,我去年买ET7是直接拉满的,现在看看好像也不亏

  • 他乡之途a 1个月前

    如果你买下一辆蔚来,权益好像可以退,立减3万

  • 兔子LI 1个月前

    会不会有个问题它生产线太单一?我也一直很喜欢蔚来,看这高级,但是太贵了。如果有丐版的谁会去看g6

  • 向南伐北 1个月前

    鹏子的g6?这玩意拉满了也就30个,那不是暴打同价位的入门et5?

  • 心诚也不灵啊 1个月前

    那谁买你的车不就是涂个终身换电池吗?

  • 自燃唐车主 1个月前

    你直接说蔚来必须死不就完了

  • 小牛上山坡 1个月前

    不用说了,政策一出来我就增购了新ES6,不要免费换电权益,然后把老车的不限次数换电权益转移到新车上去

  • 杨凤枝3 1个月前

    早两个月我就买ES6了我现在都买了问界M5汽车了

  • 那之前买et5的车主算不算被背刺了

  • 之前买的,复购时候可以退权益还钱,相当于白嫖了,当然前提是复购

  • 贪狼ing 1个月前

    很期待蔚来这个月的销量能加把劲,国产车一起卷死洋品牌

  • 相宿相棲 1个月前

    这个月产能爬坡,下个月销量会巅峰

  • 降价了这么多就没逼格了,之前的消费者会闹的

  • 问空杯BsK0 1个月前

    只能说蔚来套路多

  • 大大方方降十万,看看韭菜们买不买帐

  • 车手59810895RO 1个月前

    👏👏👏

  • 亮哥yYFG5M 1个月前

    唉,国产车为什么就卖这么贵呢,

  • 车手60972530SH 1个月前

    他这是在为特斯拉让路

  • ycreset26216375 1个月前

    真把自己当高档车

  • 蓝之行 1个月前

    杂牌车而已

  • 小智爱吃鱼 1个月前

    要降价还不容易,出个单电机版,取消空气悬挂,在降个大几万不是问题。

  • 昨日预言家 1个月前

    这个决策真不错,让我直接pass特斯拉了

  • 游乐场德鲁9x3 1个月前

    蔚来二手车简直是业界良心,相当于保时捷打骨折卖

  • 星城飞鱼 1个月前

    这次调整算是很大的一次进步,有太多地方没换电站的县市,蔚来车可以进一步下沉市场了。

  • 不如把什么orin也去掉算了,谁真的在乎什么自动驾驶啊,跟理想一样用个地平线就可以了,算力融合这事蔚来大概率也做不好的,就把一整块自动驾驶的全部外包给地平线就完事了。这下还能再降个万把,那价格才足够有诚意。

  • 补充一句,蔚来目前重大节假日所有车主都可以免费换电

  • 长安范儿 1个月前

    看看未来能不能撑到下一个重大节日

  • 野佬头 1个月前

    最近刚买车的车主自带换电权益,但卖车的时候和没买权益的车价格一样,这有点亏,要改成权益也可以随车就平衡多了

  • 我还eFvp 1个月前

    有没有可能,你不买我不买还能再降一降

  • 放一百个心降了你也买不了

  • 通建小兵 1个月前

    冲冲冲,等待小鹏和理想继续降价,卷死其他新能源车企,等待换车时机

  • 车手37602232JI 1个月前

    真是把老百姓当成了韭菜,销量好的时候,一个劲的出新车型,就是为了变着法的涨价,当销量太差了,又开始降价,我纳闷的是你的车利润太高了吧

  • 未完承 1个月前

    还差个单电机,续航上去价格再下。真的是王炸了。

  • 真爱V细水长流 1个月前

    能搞出这样的方案确实有点东西

  • 会长小徐 1个月前

    花里胡哨

  • 忘崽牛B 1个月前

    这就对了,我们这里没有换电站所以根本不考虑蔚来

  • 现在未来GM5O 1个月前

    挺好的,期待激光雷达和双电机解绑,这样又能省3万

  • 愿时光凝結 1个月前

    挺好的,小城市的购买力会增加点。我们这县级市到现在一个换电站都没有,好像江苏的高速都没有蔚来换电站?

  • 这叫智慧??我猜测就连刚上市的ES6订单也理想,要不然怎么可能ES6才上市没几天就全员降价。之前不是说ES6会让蔚来起死回生吗

  • 游也戏人 1个月前

    蔚来还能降价,这个只是消除了本该有的权益抵扣的车价。李斌还没有违背自己不降价的承诺,纯粹的降价还没来,坐等。

  • 渝越混饭吃 1个月前

    这次政策确实相当良心

  • 蜗牛也有梦想2 1个月前

    销量说明一切,当初我非常不看好理想的车,实际情况是啪啪打脸,蔚来我看好的换点依然啪啪打我脸。我现在只看季度销量了虽然我喜欢闻汽油味

  • 董买买蔚来的股票总收益怎么样?

  • 左来右往 1个月前

    这不是怂,李总这是识时务调整战略,一条路走不通为什么要一直走到死???做企业就不能太任性李总加油!! 前面跟我对线那些人都出来,可以开始打脸了

  • 经济不好,大家消费收缩

  • 降3万,准备锁单了,不要免费换电权益,家里充就行了,然后出去跑长途付费换下电就够了,也不用担心电池衰减了,反正电池随时换,电量高了去换估计就是几十块钱

  • 蔚来爆款永远是下一款

  • 微尘1322 1个月前

    非常的支持👍👍给用户车主更多的选择!再次践行用户企业初衷

  • 正直沙滩C 1个月前

    这世界因为有很多蠢鬼,让那些蠢鬼买理想去

  • 蔚来还是需要阿尔卑斯来活下去,单电机、芯片剥离、收费换电,拉低起售价,进一步提升用户的选择权

  • 喜之郎2021 1个月前

    放到去年爆卖今年不好说了好多同价位竞品

  • 一角的城墙697 1个月前

    这个权益解绑策略非常好

  • 喜庆的小猫n 1个月前

    这个价位ES6能和极氪001打一打性价比了,要是早小半年这么玩绝对有戏。不过现在也能为阿尔卑斯探探路

  • 给理想急的,现在还没想出来角度黑

  • 无山二一抖授 1个月前

    降价三万势如破竹,销量三万岌岌可危是吧

  • 涛生财 1个月前

    理想跟蔚来没有对立,产品也基本不直接形成竞争。

  • 理想和蔚来都不构成直接竞争

  • 洋溪潇洒哥 1个月前

    es6已经没有空气悬架了,相信以后单电机版也会出

  • 一用都说好 1个月前

    笑死这是蔚来入土的重要一锹

  • 为了女人打架 1个月前

    我先问下大家都不换电了他的换电站不就更是赔钱了吗

  • 無悟1 1个月前

    为服务埋单的模式在目前国内车市被证明是行不通的,李斌策略上的变化也是无奈之举。在消费者眼中,价格始终是首要考虑因素。

  • 太多成功人士 1个月前

    蔚来抛弃了丰田的精益生产,想走迪士尼的精致长期发展路线。我没法评价这些商业模式的好坏,但是蔚来以后是倒闭可能性不大,但是垄断市场也不可能。

  • 星星in 1个月前

    同志们大家继续不买还能降价

  • 逸臣桃源 1个月前

    蔚来的新车现在有家冲口吗?我同事的老款居然连国标交流充电口都没有,只能接直流快充,真给我秀麻了,连个变压器的钱也要省。

  • 我是数字用户t 1个月前

    那就降低呗,换电适合长途出行,如果价格再低一些就好了

  • 写意3422 1个月前

    我是老车主,觉得蔚来这波操作还是挺好的

  • 不管怎么说,降价就是好事,卷起来

  • 终生质保就是骗局,6年后换电池你看要多少钱

  • 做纽扣的哦 1个月前

    蔚来崩盘迟早的事,销量就完全跟不上

  • 在太空吃烧烤5 1个月前

    就想问一下et5旅行版会卖多少

  • 维普托 1个月前

    认识的一个土豪老板都换理想了,之前开的是奔驰s,他都说理想好。理想真的懂消费者。

  • 哈哈哈,我觉得还能打个七五折😂😂

  • 苏葡仕 1个月前

    性价比偏低,这个说法真是高情商的文明人。

  • 壹柒旅行 1个月前

    你是坐在小鹏G6上面嘛

  • 粽子vlog 1个月前

    终究还是顶不住了吗

  • 小蒋11261 1个月前

    蔚来布局换电投入太大了适当收费回收成本

  • 無人替 1个月前

    断臂求生的无奈之举,被你吹的,不然他这么多年了早点为啥不这么做?这根本就是为了生存逐步和换电的护城河和卖点脱钩,为了降价求生,换电本来就不是刚需现在也没有成为消费者选车的卖点,重资产大投入死循环,骑虎难下。

  • 我看一眼就走 1个月前

    看来蔚来有些扛不住了,es6销售估计不及预期。蔚来降价希望其他新势力也降级卷起来

  • 直爽奶茶rp 1个月前

    我真的有点好奇蔚来利润率才五个点,降三万能赚钱吗

  • 王先生LS 1个月前

    不然呐,输给理想还可以说路线不同,输给腾势n7那就是蔚来的换电被双枪充电给否定。 说明蔚来就是方向错误,投资人就要彻底炸了。

  • 细心桦甸1U 1个月前

    换电这条路不看好

  • 我心注满幸福 1个月前

    老车主也不想要这些权益,能退钱吗?

  • 智能科技8321 1个月前

    你搞个换电买断不就好了,降3w感觉少了点,6w肯定大卖

  • 运动可乐2z7 1个月前

    确实,我一直觉得降5w差不多。

  • 一只小蜂蜜 1个月前

    轿车的座椅姿态受限于换电,脑袋顶到天花板,视野被后视镜挡住,能不能来一个CTB技术把轿车做的真正像轿车

  • 叶竹上表霄 1个月前

    讽刺的是,如果蔚来爆单了,就反向证明蔚吹们一直坚称的蔚来高端换电是伪需求

  • 蔚来这价格定位和消费人群严重不匹配。蔚来的消费者大多数是年轻人,年轻人手里没那么多钱。手里有钱的中年人好多又看不上蔚来,这局面难搞。

  • 唐糖xm 1个月前

    我觉得有个认识的误区谁公认的它是豪华品牌

  • 西北风儿1 1个月前

    好事情,说明正视了问题,解决掉

  • 不仅仅是蔚来,所有的都要崩盘

  • 又不是不能换电了,只不过是要花钱换,体验仍然独一挡

  • 随波逐流6331 1个月前

    国产车性价比再低也随便秒BBA吧

  • 悠闲疯 1个月前

    车价不能降,房价不能降,便宜的话真就是要了老命了。

  • 中华神盾ghj 1个月前

    蔚来的首要问题是先活下去,别的都是扯淡,其实弄单电机低配丐版绝对不是不行

  • 蔚来不砍没用的配置砍核心是吧难怪理想卖的好,知道用户要什么

  • 英朗21款13T 1个月前

    换电站本来就是给昨晚忘记充电应急用的,续航这么短的车还要整天跑换电站换电,不比油车还累

  • 一只大肥熊603 1个月前

    车价当然不便宜,车价便宜了穷人都买得起了,怎么立品牌高度?

  • 苏州艾伦蜀黍 1个月前

    这才是正常价罢了,不喜欢全球同价这个策略,中国制造就得比外国购入便宜才合理,别人加了购置税海关税等等结果还是跟我一个价钱,感觉自己花了钱没买到配置。

  • 中华万岁0 1个月前

    就喜欢看你吹,看你不停的抽自己脸,应该去演小品哈哈哈

  • 者七者八9322 1个月前

    我觉得是好事,可以自由选择

  • 易海465 1个月前

    es6销量看来是不及预期了

  • 阳哥8777 1个月前

    挺好的,有些不需要换电的可以减三万性价比很高了

  • 小鹅站起来 1个月前

    bass定价也有问题,应该让bass每月付出成本和油车用车成本相当,这样油车转来的用户接受度会上升

  • 知晓世界之道 1个月前

    我的永久免费换电置换et5蔚来给我倒贴

  • 雨雾江山 1个月前

    降不降都会被人骂换来换去都是那几句,谁会用新电池去换老电池,江淮汽车,冤种人生,花二十多万买个壳子,喜欢闻汽油味,懂的都懂

  • 左文右刀9527 1个月前

    城市场景真不是换电的刚需,高速才是。完善高速换电网络和服务,才是蔚来真正的护城河

  • 诸葛大作手 1个月前

    开蔚来汽车,品冤种人生

  • 真实4153 1个月前

    朝三暮四罢了

  • 换电什么意思

  • Y易晓伥君Qm 1个月前

    换电没有出路的

  • 巷子3 1个月前

    也没降价啊 只是多了个选择,不需要免费换电的,可以选便宜3w

  • 朱明728 1个月前

    老车主说好的权益说没就没,开蔚来汽车,品

  • 天子守國门 1个月前

    蔚来车主要不要维权?

  • 自定义主旋律 1个月前

    因为讨厌李斌这个人,所以我对蔚来这个车没啥感觉

  • 俞佳2 1个月前

    手握蔚来二手车的车贩子估计要骂娘了

  • 主动防御 1个月前

    有点飘了呀,22.8万还没电池,凭啥跟人家特斯拉竞争?

  • 乂纯 1个月前

    终身免费质保和终身免费难道不值3万啊,再说我买et5不要换电权益的话只要24.8万

  • 天晴就爱晴 1个月前

    最多3年这个牌子就会消失

  • 笑看浮华苍生X 1个月前

    李斌是不是说过不会降价

  • 有点觉醒了,但降价力度还不够啊!新能源车技术瓶颈已突破,成本会大幅下降!产品更新换代周期更短!早降价早主动,迟降价陷被动!

  • 李斌不是说,蔚来永远不降价么?这脸打的啪啪响啊

  • 蔚来董事长、首席执行官李斌回应本次降价时表示,团队内部到今天凌晨3点还在反复推敲但是“现在是最合适的发布时机”。三天前,李斌曾立下的“下半年平均月销超过2万台”的目标,这次降价或许就是李斌达成目标的“杀手锏”。   截至午间收盘,蔚来在港股股价涨超4%。

  • 垃圾要命车

  • 民生装饰z1 1个月前

    江淮汽车,?破产车业

  • 诺珵 1个月前

    五年前我就希望斌哥做这事,还有上单电机版本,上基础辅助驾驶版本的ES6。

  • 半盒铁岛 1个月前

    还不等于没降嘛,只是权益分离,把免费换电特色砍了,正常nappa和全享一选又35了,那为啥不选特斯拉?

  • 技术宅Xr 1个月前

    卖不动了吧

  • PZFydsf 1个月前

    有一些复杂 因为降价幅度不大 权益让渡又不是很直观 对于不跑长途 家里可装充电桩的可能有一定吸引力

  • 要倒闭了

  • 我不理解,也不支持

  • 何惧之愁 1个月前

    降价三万对销量影响不大,目标客服本身不是价格敏感型的,取消终身免费换电这个就难说了

  • 阿伟fb9 1个月前

    资本那套玩的透透的😂

  • 过路人Vt 1个月前

    蔚来从不降价是谁说的?

  • 迪8喝9玩10尚65 1个月前

    破壁车没啥说的😂

  • ycreset26216375 1个月前

    一块电池值那吗多钱吗。大家想想

  • 车手52222706VX 1个月前

    降三万解决不了问题

  • 啧啧,蔚来终于要发力******了,不再“宠爱”车主了😂

  • ycreset26216375 1个月前

    免费都不买。不免费更不买。破壁车

  • 八股文8j 1个月前

    跟本的事,解决不了谁买?

  • 车手32800412WE 1个月前

    换电没有前景的,难道每一代车的电池规格都要设置成一个样子,迭代了,电池的厚薄长宽螺丝孔都不能改变,太难了

  • 潇湘雨j6 1个月前

    @李斌,不是不降价么

  • 还可以撑多久

  • 车手58665444RB 1个月前

    换电跟增程以后肯定全会被淘汰。

  • 车手30130825QW 1个月前

    活不下去了😪

  • Johnsoxq 1个月前

    特斯拉啥时降

  • Johnsoxq 1个月前

    👏

  • 不应该降价吧,应该涨三万吧,太没面子了,大品牌

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蒋言详 投稿者
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