三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
雷克萨斯RX450h+插混版即将在美国市场上市,起售价为7.008万美元。该车采用了2.5升自然吸气发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率达到227千瓦。根据官方数据,新车0-96公里/小时的加速时间为6.2秒,纯电续航里程为56公里。而在国内市场,雷克萨斯RX插混版的指导价为54.9万元。
2024款雷克萨斯RX450h+延续了现款车型设计风格,前脸采用了无边界式进气格栅,并配备了悬浮式车顶和上扬的腰线,整体外观更加动感。此外,新车提供8种外观配色,标配21英寸运动轮辋,并在车身右后侧翼子板上方设置了充电接口。车身尺寸方面与现款车型相似,车长达到4890毫米,宽度为1920毫米,高度为1695毫米,轴距为2850毫米。
内饰方面,新车采用了环抱式座舱布局,与2023款RX450h+四驱畅享版相似。内饰细节方面,其中的两种全新材质装饰面板分别是黑色暗夜流星饰板和棕色竹饰板,搭配64色环绕设计的氛围灯,进一步提升了车内的品质感。此外,该车还配备了14英寸中控屏幕,车机系统支持无线Apple CarPlay和Baidu Carlife手机互联。
动力方面,美版2024款雷克萨斯RX450h+搭载了2.5升自然吸气发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率达到227千瓦。官方数据显示,新车的0-96公里/小时加速时间为6.2秒,可纯电续航56公里。此外,使用6.6千瓦车载充电器,该车的充电时间约为2.5小时。
总的来说,雷克萨斯RX450h+插混版在美国市场的售价为7.008万美元,将于今年上市。新车采用了2.5升自然吸气发动机和电动机组成的插混系统,并且拥有出色的动力性能和纯电续航里程。外观方面延续了现款车型设计风格,并提供多种外观配色选择。内饰方面采用了环抱式座舱布局,并配备了先进的中控屏幕和车机系统。动力方面,新车搭载了强大的插混动力系统,为驾驶者提供卓越的驾驶体验。
56公里的插混,55万起,是认真的吗
这插混天价车在国产新势力的包围之下售量只能用惨败来形容,但凡看过慰小理的再去看这个插混感没性价比可言了
变天了老雷,
太贵了
什么时候全系标配真皮座椅,360影像,让老头们坐的舒适,开的安心??
56万235的胎好意思吗
还是信仰吗?
我一个老凌志粉都看不下去了,你这内饰就不能改好看点?
这是杂牌车,五折都没市场
这是WLTC,电池容量是16度,普通续航汉18.3唐21.5
这司马内饰
这狗屁内饰50万?
纯电续航五六十的插混,不懂优势在哪里?
30还行
什么时候改个纵置发动机
这车跟国产车比完全没有竞争力,2890的轴距,领克09理想之类的比这个强多了。
刚从领克08评论区过来,你这个更自信啊
换壳汉兰达,买台汉兰达,剩下的20万加油不香吗
卖给上帝吧
大清早亡了
15w,不能再多了
续航太短
再不买。。这个车明年就要交税了
2023款还没提到车,就改款了?
那么便宜,比定位更低的雷克萨斯NX定价低。。
镶金边了吧
卖不动
还加价?算你牛
竟然模仿比亚迪!?