三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
据消息人士透露,上海将成为特斯拉全自动驾驶功能(Full Self-Drive,FSD)的首个试点城市。但特斯拉中国表示,这是一条不实消息。
目前,特斯拉的自动驾驶产品分为AP、EAP和FSD三种类别。其中,AP为基础版本,EAP为增强辅助驾驶版本,实现了自动泊车、NOA等功能,而这两种版本产品在中国地区均可使用,前者免费,后者售价为3.2万元。
最高级别的FSD版本,官网的名称释义为"完全自动驾驶能力",可以实现多种自动驾驶功能,包括导航辅助驾驶(NOA)、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、城市道路自动转向等功能。FSD目前仅在北美地区推出Beta版,售价为1.5万美元。上周,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,乐于将该技术授权给其他汽车制造商。
其他对手的8155芯片只是控制车机你鼓吹的ps5控制整台车的。
amd只是车机
车机芯片和辅助驾驶芯片是不一样的
不是吧.AMD只是车机芯片啊
等国家审批过了就能用了
美国市场的FSD也是摆设啊,一个高阶辅助驾驶而已,又不是自动驾驶。
国家是不可能给特斯拉用我们国家的高精地图的,没有高精地图这个自动驾驶就是个摆设,所以等国家审批过了就是个伪命题
阿维塔高速快速路都可以用了
只要城市交通信号没有给特斯拉供信号,特斯拉将一直停留在l2
关键中国自动驾驶今后标准是基于V2x的,国外公司根本无法参与。所以特斯拉在中国只会是一个非智能化的电动车
所以要视觉系统
摄像头识别红绿灯已经不是障碍了,并且不存在色盲。
国内fsd啥时候用视觉方案了?国内不还是雷达感应出来的吗?
而且跟车距离可以调节的。
不是。特斯拉都是视觉方案,只是国内的车搭载了一个毫米波雷达而已,只靠一个毫米波实现目前的水平不现实。主要还是靠视觉
毫米波雷达起到的是辅助作用吧,作为一种冗余
没明白FSD引进啥意思?原来不就有车主原装FSD吗?
中国法规不让用
现在的阉割过
为什么我看国外的fsd挺好的?甚至下高速前强行加塞
一个高阶辅助驾驶而已,又不是自动驾驶。
国内不允许使用FSD
特斯拉的自动驾驶是最好的没有之一
问界的自动驾都甩他几条街
马斯克亲口说的特斯拉可以自动驾驶?
特斯拉FSD技术,客观来说:被比亚迪按在地上吊打!!!
很客观,我差一点就信了。
BYD先把车机弄好,服务提升上来再说其他的
不要说自动驾驶,就是高速上开自适应巡航的人都很讨厌且危险,一眼就能看出来开了巡航的,长时间占用超车道,长时间并排行驶
如何看出来?
国家不让用
让用他也弄不好不是我说,国内路况比老美那边,复杂多了
自动驾驶不能用,是因为中国法规的原因,不是特斯拉能搞得定的
可是他说的这些问题跟法规似乎没有任何关系啊。
FSD中国还在审批中不能用,不过EAP已经秒杀所有其他车厂所谓的自动驾驶系统
挺有脑子
自动驾驶就是用命去赌电脑不会死机。
轻点刹车就接管了
为什么允许每年人类驾驶上百万起事故,而不允许自动驾驶一次事故呢? 这本身就是有问题的。自动驾驶并不是让你百分之百的安全,自动驾驶的意义是降低汽车事故的百分比。
关键它现在还不如人!等发展到了那个水平的时候,你再说这话不迟!到时候可能会强制使用自动驾驶!人人都不需要考驾照了!
还不是个L2优化版
看看国外的9.0,10.0再说
远离特斯拉别给社会制造麻烦
你离的很远了,因为你根本没钱买?
特斯拉还是很喜欢中国的。支持。
要你喜欢,特斯拉喜欢中国市场的钱,喜欢教育中国消费者,喜欢坚持不妥协
Fsd进来,国产车,难活了,进来绝对被铺天盖地黑了,
哎呀,特吹一贯的调调,特斯拉吊打一切,现实啪啪打脸
中国市场有fsd?
FSD按天卖,TSL会赚更多!
据说要出订阅制了
据说如果开放FSD,国内电动车会死的更惨
这个没有如果,这个FSD是特斯拉盈利的未来逻辑
都在说多厉害,可是90的国人人不买fsd
是98以上,不足2嘛
不是你这样晃动方向盘的,而且拨动更方便
对,拨方向盘左右两边的滚轮都可以
纯视觉方案不可靠
有没有发现前两年很火的高精地图方案现在都没人提了?
国内车主估计没戏
完全的自动驾驶技术离我们越来越近了。
贵呀
就是想从更多的特斯拉车主那里收集信息,进而完善fsd。
自动驾驶真的超不过人脑吗?可能AI超不过个别的人脑,但是超越我的大脑太容易了
可以干翻以发动机为优势的对手,实现弯道超车
要是搞成纯视觉一到晚上一抹黑,稳定性感觉不靠谱
自动驾驶本来就是个摆设,很难实现
都知道自动驾驶肯定比人的驾驶安全的多但是人不这么想自己开车出事情那自认倒霉自动驾驶出点问题那就不行所以很多人还是不能接受自动驾驶把命运交给机器不受自己掌控
辅助驾驶足够了,真不能完全把生命交给机器
中国市场有FSD吗?只有最基本的AP辅助,你看看欧美的FSD发展到什么程度了
国内fsd啥时候用视觉方案了?国内不还是雷达感应出来的吗?😁😁
那自己生命开玩笑,不是开车
FSD摆设了三年
可以开放,但不希望开源,避免国内车企用了作为涨价的理由
小道消息马上就会有国产车企使用特斯拉fsd解决方案了,还有很多在排队
ai人工智能必然战胜那些大聪明
未来可期
特斯拉在美国都还没拿到自动驾驶许可吧?
应该有区域性限制。
开车困的要死,还不如给机器开
开放还用花钱买吗
开放fsd订阅才是正路
不会拿中国当试验田吧
特斯拉创造了方向盘的革命,不挡视角,太有才了!
除非路上跑的全是特斯拉
还要有人实验的
细细想想,其实挺可怕的,人工智能替代人类,也许不止是科幻片
政策原因罢了所以人家开始推全视觉算法!
新版FSD在美售价1.6W美刀!
Fsd中国用不了方向盘提示后动滚轮就可以不用转动方向盘
特斯拉的数据全靠车主用生命去贡献。还要出钱才能有当小白鼠的资格。fsd完全自动驾驶,真敢取名。
自动驾驶造成的车祸,特斯拉会兜底不?
以后车没方向盘
fsd买了4年了,感觉换车了都赶不上
更新97次,bug真多啊
什么东西技术都玩环大陆是吧
选与不选,有区别吗?fsd在国内10年内都上线不了
买了fsd好久了,赶紧开放吧
还有人买吗
车身太低了,硬伤,前面有个SUV就把你挡的的死死的
跟车距离左转轮可调的啊
能自动倒车这个就牛逼了。
先在辅助驾驶这块不出问题再来提什么自动驾驶吧。。
发展这么多电动车,也有可能就是坐实了电动车陷阱。
降低音乐的音量方向盘上的滚轮就可以操作
绝对不允许机车系统的优先级高于驾驶员,否则就是灾难!
中国路况更复杂,行人电动老头乐,要能躲过各路大神应该全球都可以了
下一任车主可以免费得到这个选配
刹车还没有搞明白,还FSD不想活的就买
中国的路况,可能每台车配一台超算才能实现
不太可能拿到中国驾驶技术
开放了,你敢用吗?L2?
我就是FSD期货买了个红绿灯识别,全自动驾驶始终看国外
不是说滑动滚轮就算接管吗?
还在执着的玩命
一直觉得自动驾驶是伪科技
在国内要开放无人驾驶这技术简直是天荒夜谈
特斯拉还没开放FSD就已经出来这么多的事故了,要是在国内再把这项无人驾驶技术开放,感觉真的不敢再买特斯拉了
咱国内的道路复杂,没有国外的马路宽敞,说实话真的很难实现特斯拉的FSD技术现阶段
感觉未来5年内国内都不可能实现的了完全自动驾驶的技术吗,主要是道路路况不允许
通常是不是辟谣就是真的呢